Proyecto Autopistas De La Montaña

Proyecto Autopistas de la Montaña

Descripción del proyecto
El megaproyecto denominado Autopistas de la Montaña comprende una red vial que conectará a Medellín con otros tres proyectos de infraestructura vial en Colombia, al norte con la Transversal de las Américas en las regiones del Urabá y el Bajo Cauca, al sur con las Autopistas del Café y al oriente con la Ruta del Sol. Estas conexionesestarán compuestas por cuatro autopistas o tramos.
El primer tramo (ver Mapa 1) comprende 401 kilómetros de la vía que del Túnel de Occidente, en el corregimiento de San Cristóbal del municipio de Medellín, conduce a la vereda El Tigre, en el municipio de Chigorodó, Antioquia; en este tramo se construirán 338 kilómetros para adicionárselos a 63 ya existentes. Este tramo tiene la ruta Boquerón(vereda de San Cristóbal, Medellín) - Urquita (vereda de San Sebastián de Palmitas, Medellín) - Santafé de Antioquia – Cañasgordas – Uramita – Dabeiba – Mutatá – Caucheras (corregimiento de Mutatá) - El Tigre (vereda de Chigorodó), en este punto se empalma con la Transversal de las Américas, proyecto que se comunica con la costa Caribe y con Panamá.
El segundo tramo (ver Mapa 2) va desde El Hatillo(corregimiento de Barbosa) hasta Caucasia, donde se conecta con el extremo oriental de la Transversal de las Américas. La construcción de este tramo se hará desde San José del Nus a Caucasia y tendrá una longitud de 251 kilómetros, mientras que la medida total del tramo (a operar y mantener) será de 284 kilómetros. La ruta será Hatillo-San José del Nus-Alto de Dolores (Maceo)-Maceo-Remedios-Zaragoza-Caucasia.

Mapa 1 – Tramo 1 de autopistas de la Montaña – Boquerón-El Tigre

Fuente: proveedor.isa.com.co

Mapa 2 – Tramo 2 de autopistas de la Montaña – Hatillo-Caucasia

Fuente: proveedor.isa.com.co

El tramo tres (ver Mapa 3) iniciará en el municipio de Bello y finalizará en Puerto Berrío, tendrá un total de 186 kilómetros, de los cuales 109 ya están construidos, por lo que seañadirán 77 kilómetros en el segmento de San José del Nus (corregimiento de San Roque) a Puerto Berrío. La ruta será: Bello-Hatillo-Cisneros-San José del Nus-Puerto Berrío.
Mapa 3 – Tramo 3 de autopistas de la Montaña – Bello-Puerto Berrío

Fuente: proveedor.isa.com.co

El último tramo (ver Mapa 4) corresponderá al segmento entre Ancón Sur (en el municipio de La Estrella) hasta el sector de TresPuertas (vereda en la ciudad de Pereira) tendrá una longitud total de 380 kilómetros, incluidos 146 ya existentes entre Ancón Sur y el corregimiento de Camilo C. en el municipio de Amagá.

Mapa 4 – Tramo 4 de autopistas de la Montaña – Ancón Sur-Tres Puertas

Fuente: proveedor.isa.com.co
Adicionalmente, hay otros dos trayectos que conectan los tramos 1 y 4, estos son la conexiónBolombolo-Antioquia y Bolombolo-La Pintada (ver Mapas 5 y 6)

Mapa 5 – Conexión Bolombolo-Santafé de Antioquia

Fuente: proveedor.isa.com.co

Mapa 6 – Conexión Bolombolo-La Pintada

Fuente: proveedor.isa.com.co

Localización y descripción geográfica del área del proyecto
Las autopistas de la montaña serán construidas en ocho subregiones del departamento de Antioquia y harán parte de la jurisdicciónde más de cuarenta municipios en las ya mencionadas subregiones. A continuación se hará un breve recuento de las características de los territorios que cubrirá el megaproyecto ya mencionado.
Para comenzar, el tramo 1 atraviesa tres subregiones: Valle de Aburrá, Occidente y Urabá. La primera posee una morfología montañosa con valles, colinas y algunas terrazas; sin embargo, la zona de Boquerón,donde inicia el tramo, está muy cerca al límite con la subregión Occidente, por lo que no cambian mucho los factores geológicos y climáticos. Con respecto a Occidente, el paisaje predominante en los lugares donde pasa el tramo 1 es el montañoso, con un pequeño sector de tipo planicie aluvial gracias al paso del río Cauca en las proximidades a la cabecera de Santafé de Antioquia (a poco más de...