proyecto d aula

Estructura de los sistemas del tráfico de la carga aeroportuaria, en el aeropuerto Rafael Núñez.


Cristian Gamarra Martínez
Fabrianis Rodríguez Babilonia
Karen Blanco Escobar
Karen Taborda Quintana
Leidi Leguía Gonzales
Luis Martínez Babilonia
Marinelis Escobar Simanca
Mayerlis Márquez Meza
Mayra Quintero Marrugo
Nabibia Ballesta Gonzales



Tutor
lizardo


Tecnología engestión naviera y portuaria
III semestre


Fundación Tecnológica Antonio de Arévalo
TECNAR

CERES-Turbaco
2013






Tabla de contenido
1. Introducción…………………………………………………………………………….………….3
2. planteamiento del problema……………………………………………………..………..4
2.1 descripción del problema ……………………………………………………….....…4
2.2 formulación del problema…………………………………………………….….……4
3.justificación……………………………………………………………………………….…….….5
4. objetivos…………………………………………………………………………………….…….…6
4.1 objetivo general………………………………………………………………………...….6
4.2 objetivos específicos………………………………………………………….………….6
5. marco referencial…………………………………………………………………….………….7
5.1 marco teórico…………………………………………………………………….…………7
5.2 marco histórico……………………………………………………………….……………7
5.3 marco legal…………………………………………………………………….…………….8
6. diseñometodológico………………………………………………………………………….9
6.1 tipo de investigación……………………………………………………….……………9
6.2 método de investigación ………………………………………………….………….9
6.3 delimitación……………………………………………………………………….………..9
7. conclusión………………………………………………………………………………………..10
8. bibliografía……………………………………………………………………………………….11
9. anexos……………………………………………………………………………….…………….12








INTRODUCCIÓNHemos sido testigos con el pasar de los años, de la gran evolución que ha tenido el transporte de carga aeroportuario.
Desde tiempos remotos han venido evolucionando estos medios de transporte, implementando diferentes tipos de carga, como lo son los aéreos. El transporte juega un papel relevante en la economía especialmente dentro del proceso de globalización por ser un factor determinante en lacompetitividad de los productos y servicios, que el país pueda ofrecer en los mercados internacionales, por su contribución en la producción industrial y agrícola, y por su aporte al incremento del bienestar individual al facilitar la movilidad y accesibilidad a la entrada y salida de mercancía.
El transporte tiene cada vez más auge, y hoy en día son millones las personas que se trasladan dentrode un país y entre países, ocupando este tipo de transporte, también suman miles las toneladas de carga que se trasladan a diario entre los distintos mercados.
Así como los transportes son importantes y de gran ayuda también tiene su estructura de tráfico que deben ser cumplidas al pie de la letra.
















2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
2.1 DESCRIPCION DEL PROBLEMAEste proyecto se ha formulado con el objetivo de capacitar y dar a entender la importancia que tiene la estructura del tráfico de carga aeroportuaria en el aeropuerto Rafael Núñez.
Mediante la investigación y observación indirecta nos dimos cuenta de las múltiples ventajas y desventajas que tiene la estructura de los sistemas de tráfico en el aeropuerto Rafael Núñez.
Estas ventajas son:
Laaccesibilidad del transporte.
La agilidad de los transportes para la distribución, tanto de personal como de mercancía.
La seguridad, la cual permite que se reduzca el daño y el saqueo de la mercancía y de los viajeros.
Las exportaciones de mercancía a grandes distancias.
Algunas desventajas son:
Por su gran tamaño se les dificulta acceder algunos lugares.
Utilizan este medio de transporte parahacer sobrecarga.

2.2 FORMULACION DEL PROBLEMA ¿Cómo determinamos la estructura del tráfico de carga aeroportuaria en el aeropuerto Rafael Núñez?












4. JUSTIFICACIÓN
Este proyecto se ha formulado para dar a conocer la estructura de los sistemas del tráfico de carga aeroportuaria en el aeropuerto Rafael Núñez por su accesibilidad, seguridad, prontitud,...