Proyecto
Páginas: 7 (1617 palabras)
Publicado: 13 de marzo de 2014
Memoria descriptiva
El Presente Proyecto contempla el trazado Geométrico vial y construcción de pavimento rígido de la vialidad La Pica de Chipi Chipi. Y ramales, tales como a Morroyas, Meza Trapiche, La Pica, La Escuela, Copacabana, Los trabajos que se ejecutan se han clasificado en obras preliminares, movimiento de tierra, concreto y asfalto las cuales se realizaran según losestipulados en el presupuesto de obras, NORMAS COVENIN.
El punto principal al plantear un trazado geométrico se ve reflejado en las necesidades de los habitantes y los beneficios que se le puedan brindar Como punto a tratar estudiaremos uno de sus trazados probables.
Conforme a esto se procede al:
1- Estudio de rutas: Los factores de localización de una carretera son topográficas,Información geológica del suelo con curvas de nivel según la información.
2- Elaboración de croquis: Mediante fotografías aéreas de la región o sobre el plano topográfico. Se seleccionan varias rutas para obtener la más adecuada.
3- El reconocimiento es un examen general de la ruta o franja del terreno que han sido determinadas por los croquis. Sirve para resaltar características positivas y negativas delas rutas. Se sabe que ruta es superior a otra. Se evalúa el posible impacto ambiental.
4- Trazado de primeras rutas: trazaran con el auxilio de poligonales las rutas más adecuadas siguiendo algunas pautas. Se deben ubicar todos los accidentes del terreno como quiebre, corrientes de agua, ubicación de estructuras, viviendas, tendidos eléctricos y telefónicos, arroyos, ríos, puentes, etc.Esta obra contara con la construcción de 2820 ml de pavimento flexible, de 7cm de espesor con resistencia de 210 Kgs/, las obras correspondientes a: Construcción de Cunetas tipo ‘’V” y “L’’ Brocales Bateas y El Cajón, tendrá una resistencia cilíndrica a la compresión de Rcc = 210 Kg/cm2, a los 28 Días. Cumpliendo con los aspectos legales, topográficos y económicos.
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Memoriaexplicativa
Unos de los objetivos y realizaciones principales para la ejecución de esta obra son:
Lograr mediante el presente proyecto, la adjudicación de los recursos económicos a través de los trámites administrativos correspondientes a nivel central, para la ejecución de esta obra.
Obtener de la empresa ejecutora la planificación para la elaboración de los trabajos, mediante lapresentación del cronograma de trabajo, que cumpla con cada una de las partidas propuestas de manera eficiente.
Controlar e inspeccionar para un mejor desenvolvimiento de las actividades a realizar, en cuanto a los transporte de los materiales, construcción de pavimentos rígidos, cunetas y alcantarillas.
El trazado de la vía, aumentara el desarrollo potencial de la región haciendo que lasnecesidades de transporte se incrementen de manera notoria en algunas ocasiones, especialmente cuando la productividad, de cualquier tipo, de la región se encuentra estancada.
Obras Preliminares: Transporte de Maquinarias: Se tiene previsto el transporte de maquinarias pesadas desde la comunidad de Carúpano las cuales serán, utilizadas en la ejecución de los trabajos, tales como: Patrol, Tractor,Payloader, Compactador de rodillo, Tampo Finishers.
Obras de Movimiento de Tierra: Se conformara la superficie de apoyo con equipo pesado Moto niveladora (Petróleo) para el engranzonado, la base granular será de 10 a 12 cm de espesor. La conformación de la rasante de la vía debe hacerse de forma tal que permita un normal funcionamiento de los drenajes de aguas aluviales. El perfil transversal debetener una pendiente a cada lado del eje. Bombeo de 2%.
Los trabajos se complementaran con la construcción de revestimiento de cunetas de concretos y brocales además de los corte de aguas transversales (bateas) para tratar se dejar la menor cantidad de agua en el cuerpo de la vía, Para la compactación de los materiales se exigirán un porcentaje de 95% el proctor modificado como mínimo. La...
Memoria descriptiva
El Presente Proyecto contempla el trazado Geométrico vial y construcción de pavimento rígido de la vialidad La Pica de Chipi Chipi. Y ramales, tales como a Morroyas, Meza Trapiche, La Pica, La Escuela, Copacabana, Los trabajos que se ejecutan se han clasificado en obras preliminares, movimiento de tierra, concreto y asfalto las cuales se realizaran según losestipulados en el presupuesto de obras, NORMAS COVENIN.
El punto principal al plantear un trazado geométrico se ve reflejado en las necesidades de los habitantes y los beneficios que se le puedan brindar Como punto a tratar estudiaremos uno de sus trazados probables.
Conforme a esto se procede al:
1- Estudio de rutas: Los factores de localización de una carretera son topográficas,Información geológica del suelo con curvas de nivel según la información.
2- Elaboración de croquis: Mediante fotografías aéreas de la región o sobre el plano topográfico. Se seleccionan varias rutas para obtener la más adecuada.
3- El reconocimiento es un examen general de la ruta o franja del terreno que han sido determinadas por los croquis. Sirve para resaltar características positivas y negativas delas rutas. Se sabe que ruta es superior a otra. Se evalúa el posible impacto ambiental.
4- Trazado de primeras rutas: trazaran con el auxilio de poligonales las rutas más adecuadas siguiendo algunas pautas. Se deben ubicar todos los accidentes del terreno como quiebre, corrientes de agua, ubicación de estructuras, viviendas, tendidos eléctricos y telefónicos, arroyos, ríos, puentes, etc.Esta obra contara con la construcción de 2820 ml de pavimento flexible, de 7cm de espesor con resistencia de 210 Kgs/, las obras correspondientes a: Construcción de Cunetas tipo ‘’V” y “L’’ Brocales Bateas y El Cajón, tendrá una resistencia cilíndrica a la compresión de Rcc = 210 Kg/cm2, a los 28 Días. Cumpliendo con los aspectos legales, topográficos y económicos.
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Memoriaexplicativa
Unos de los objetivos y realizaciones principales para la ejecución de esta obra son:
Lograr mediante el presente proyecto, la adjudicación de los recursos económicos a través de los trámites administrativos correspondientes a nivel central, para la ejecución de esta obra.
Obtener de la empresa ejecutora la planificación para la elaboración de los trabajos, mediante lapresentación del cronograma de trabajo, que cumpla con cada una de las partidas propuestas de manera eficiente.
Controlar e inspeccionar para un mejor desenvolvimiento de las actividades a realizar, en cuanto a los transporte de los materiales, construcción de pavimentos rígidos, cunetas y alcantarillas.
El trazado de la vía, aumentara el desarrollo potencial de la región haciendo que lasnecesidades de transporte se incrementen de manera notoria en algunas ocasiones, especialmente cuando la productividad, de cualquier tipo, de la región se encuentra estancada.
Obras Preliminares: Transporte de Maquinarias: Se tiene previsto el transporte de maquinarias pesadas desde la comunidad de Carúpano las cuales serán, utilizadas en la ejecución de los trabajos, tales como: Patrol, Tractor,Payloader, Compactador de rodillo, Tampo Finishers.
Obras de Movimiento de Tierra: Se conformara la superficie de apoyo con equipo pesado Moto niveladora (Petróleo) para el engranzonado, la base granular será de 10 a 12 cm de espesor. La conformación de la rasante de la vía debe hacerse de forma tal que permita un normal funcionamiento de los drenajes de aguas aluviales. El perfil transversal debetener una pendiente a cada lado del eje. Bombeo de 2%.
Los trabajos se complementaran con la construcción de revestimiento de cunetas de concretos y brocales además de los corte de aguas transversales (bateas) para tratar se dejar la menor cantidad de agua en el cuerpo de la vía, Para la compactación de los materiales se exigirán un porcentaje de 95% el proctor modificado como mínimo. La...
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