proyecto

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL
DE LOS LLANOS OCCIDENTALES
“EZEQUIEL ZAMORA”
VICERRECTORADO DE INFRAESTRUCTURA Y
PROCESOS INDUSTRIALES
PROGRAMA DEL AGRO Y DEL MAR





DISEÑO DE PROGRAMA DE REESTRUCTURACIÓN DE LAS AVENIDAS DE SAN CARLOS – ESTADO COJEDES DEBIDO A LA GRAN INCIDENCIA DE ACCIDENTESSan Carlos, febrero de 2014
INDICE GENERAL

PÁG.

INTRODUCCIÓN
3
CAPITULO I. EL PROBLEMA
4
Planteamiento del Problema
4
Objetivos de la Investigación
6
Objetivo General
6
Objetivos Específicos
6
Justificación de la Investigación
7
CAPITULO II. MARCO TEORICO
8Antecedentes de la Investigación
8
Bases Teóricas
10
Bases Legales
16
CAPITULO III. METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION
19
Diseño y Tipo de la Investigación
19
Población
20
Muestra
20
Técnica e Instrumento de recolección de datos
21
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
22
ANEXOS
23

INTRODUCCIÓN

Los accidentes de tránsito representan hoy día laprincipal causa de mortalidad en la población joven de los países industrializados y sub-desarrollados. En otras palabras, constituyen una emergencia en salud pública, y los Estados, a través de los gobiernos, deben darle una respuesta, primeramente cuando saben cuáles son las estrategias: la prevención, la disuasión, y la responsabilización de la industria automovilística. Venezuela es el quinto país deAmérica con mayor índice de accidentes viales producidos en autopistas y carretas a nivel nacional, cada setenta y cinco minutos una persona muere a causa de un accidente de tránsito siendo la segunda causa de muerte en Venezuela y uno de los principales problemas de salud pública y social que presente este país sureño. Según el Ministerio del poder popular para la Salud Venezolano, este índicede mortalidad expuesto anteriormente se debe en parte al mal estado que presenta el transito terrestre, lo que ocasiona un peligro latente y constante en las vías de Venezuela. El gremio médico venezolano ha mostrado una gran preocupación por esta causa de muerte por accidentes de tránsito que según cifras oficiales alcanza los 7.714 por año y aumentando con el tiempo, lo que conlleva a estosexpertos de la medicina a elevar su preocupación y alerta a las autoridades Venezolanas.
En nuestro país, los conceptos en que se inscribe la Ley de Tránsito Terrestre promulgada en el año 1997, dedica una parte especial en su articulado a la materia de Educación y Seguridad en las Vías, garantizando, por órgano del Ministro de Trasporte y Comunicaciones y el Ministerio de Educación, así como de losEstados y Municipios, el establecimiento de programas permanentes y Sistemáticos de Educación, y Seguridad Vial. El Cuerpo de Vigilancia de Tránsito Terrestre, ha puesto especial empeño en planificar y ejecutar un Programa Integral de Educación Vial, que llegará no solo a niños y jóvenes sino también a la población adulta.
CAPITULO I
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Los accidentes de tránsito y susdiversas consecuencias para el ser humano, entre ellas la económica, forman hoy parte de uno de los factores que más inciden en tasa de mortalidad a nivel mundial. Las defunciones por lesiones causadas por el tráfico vial y en particular por accidentes de tránsito debidos a vehículos de motor se consideran como un mal que afecta a todas las personas, independientemente de su edad y sexo. Se estimaque cada año, en el mundo mueren 1,2 millones de personas por accidentes de tránsito en la vía pública y hasta 50 millones resultan heridos. Las proyecciones indican que, sin un renovado compromiso con la prevención, estas cifras aumentarán en torno al 65% en los próximos 20 años. Muchas muertes y traumatismos por accidentes de tráfico, en especial los provocados por el mal estado de las vía, son...