Proyecto

MOTOR MONOFASICO DE INDUCCION
2.1 Teoría del motor monofásico de inducción
Si se interrumpe uno de los tres hilos de línea por los que se alimenta un motor trifásico de inducción, de los llamados de <<jaula de ardilla>>, cargado y a plena marcha, el motor seguirá marchando normalmente a la misma velocidad que tenía anteriormente. Únicamente su potencia habrá disminuido en un 20%aproximadamente.
Podemos intentar lo mismo con el motor parado. Es decir, un motor trifásico con carga, pero en reposo, al que se inutiliza una fase; si se conecta ahora a la red con solo dos fases, o sea como motor monofásico, el motor no se pone en marcha, continua en reposo, haciendo un ruido característico.
De lo anterior deducimos que el motor monofásico de inducción no puede ponerse en marchapor si solo: necesita de un medio auxiliar que lleve el motor hasta una determinada velocidad de giro, pues solamente en marcha se produce el intercambio energía eléctrica-energía mecánica necesaria.
La corriente alterna monofásica que atraviesa el arrollamiento del estator de un motor monofásico de inducción produce un flujo magnético que esta en fase con esta misma corriente, comose muestra en la figura 2. Los valores que toma el flujo magnetico en los instantes 1, 2, 3 … 9 estan representados en la figura 3, donde se han dibujado las líneas de fuerza de este flujo magnetico y los vectores representativos de la magnitud de este mismo flujo magnetico.

Motor monofásico de inducción con espiras en cortocircuito
Este motor puede arrancarse directamente por si mismo, lo que se consiguepor el efecto que producen las llamadas espiras en cortocircuito. El sistemaconsiste en dividir los polos en dos partes desiguales.
Los motores de inducción con espira en corto circuito tienen gran aplicación en electrodomésticos y pequeños aparatos. Al no tener escobillas prácticamente no necesitan mantenimiento y al mismo tiempo están casi exentos de averías.
2.3 Motor monofásico de inducción.Tipo fase partida
Entre los procedimientos para iniciar el arranque o giro de este tipo de motores de inducción, está el llamado de <<fase partida>>, que consiste básicamente en crear un campo magnético giratorio que mueva el inducido durante el período de arranque
El campo magnético se obtiene por capacidad o por inductancia.
Para obtener el campo giratorio por capacidad, seutilizan dos arrollamientos de bobinas en serie, llevando una de ellas condensador, que es la que realiza el desfase y por tanto el arranque del motor.
El valor de la capacidad del condensador a conectar en el motor viene dado por la siguiente fórmula:

C= capacidad en microfaradios
P= potencia del motor en kw
U= tensión de alimentación en V
cosΦ= factor de potencia del moto

MOTORES SÍNCRONOSImplicando, se puede utilizar un alternador como motor en determinadas circunstancias. Si se excita el campo con c-c y se alimenta por los anillos colectores a la bobina del rotor con c-a, la máquina no arrancará. El campo alrededor de la bobina del rotor es alterno en polaridad magnética pero durante un semiperiodo del ciclo completo, intentará moverse en una dirección y durante el siguientesemiperiodo en la dirección opuesta. El resultado es que la máquina permanece parada. La máquina solamente se calentará y posiblemente se quemará.
Para generar el campo magnético del rotor, se suministra una CC al devanado del campo; esto se realiza frecuentemente por medio de una excitatriz, la cual consta de un pequeño generador de CC impulsado por el motor, conectado mecánicamente a él. Semencionó anteriormente que para obtener un par constante en un motor eléctrico, es necesario mantener los campos magnéticos del rotor y del estator constantes el uno con relación al otro. Esto significa que el campo que rota electromagnéticamente en el estator y el campo que rota mecánicamente en el rotor se deben alinear todo el tiempo.
MOTORES UNIVERSALES
Los motores universales trabajan con...