Proyecto

Las carreras de vallas son carreras de velocidad en la que los competidores deben superar una serie de obstáculos. De modo que quien realiza este tipo de deporte debe tener unas características físicas parecidas a la de los velocistas, pero con una estatura mayor y las extremidades inferiores un poco más largas para poder saltar las vallas sin problemas.El objetivo de esta prueba es, pues, podersuperar los obstáculos con la menor pérdida de velocidad, lo que requiere un gran dominio de la técnica, sin tirar ninguna ni salirse del carril correspondiente. La técnica se analiza desde distintas fases de la carrera: la salida (las ocho primeras zancadas que habitualmente tiene todo corredor), el ataque a la valla (el último paso previo a saltar la valla hasta que el pie vuelve a tocar elsuelo), la pierna de ataque y la de impulso, la acción del tronco y de los brazos, la acción entre valla y valla, y desde la última valla hasta la llegada.Las pruebas de este tipo de carreras suelen ser de 100 y 110 metros en la velocidad corta y 400 metros en la velocidad larga, de modo que su ejecución en la recta de llegada en el primer caso o en todo el anillo de la pista de atletismo en elsegundo. Normalmente las carreras de vallas se realizan en pista descubierta, pero si es cubierta, se corren 60
Generalidades
La característica principal de esta especialidad es la superación de una serie de obstáculos que se hallan debidamente reglamentados en la distancia de colocación y en la de la altura. El objetivo será pasar dichos obstáculos con la menor pérdida posible de velocidad en el pasode cada obstáculo, por lo que el atleta debe disponer de una gran velocidad y de un gran dominio de la técnica del paso de valla, donde se procurará que el centro de gravedad del atleta tenga la menor variación vertical posible. El perfecto dominio de la técnica facilitará que el atleta tenga únicamente el gasto energético mínimo.
Escenario técnicoLas carreras de vallas corresponden a pruebas develocidad: 100 y 110 metros en la velocidad corta y la de 400 metros a la velocidad larga, por lo que su ejecución tendrá lugar en la recta de llegadas en el caso de los 100 y 110 metros vallas y en todo el anillo de la pista en el caso de los 400 metros vallas.
La vallaLa valla deberá estar construida de metal u otro material apropiado, con la traviesa superior de madera o de otro material alefecto. Consistirá en dos bases y dos montantes que sostienen un armazón rectangular reforzado por una o más barras transversales. Los montantes se fijarán en la extremidad de cada base.
El diseño será de tal forma que para derribarlas sea necesario ejercer una fuerza de, por lo menos 3,6 kg. En el centro del borde más alto de la barra superior. Podrán ser regulables en cuanto a altura para cadaprueba. Los contrapesos tendrán que ser graduables de manera que a cada altura se necesite, para derribar la valla, aplicar una fuerza reseñada de 3,6 kg. Como mínimo y de 4kg. Como máximo.
Las distancias de las pruebas descritas corresponden a las categorías absolutas, si bien hay distancias para las categorías inferiores. Estas distancias intermedias corresponden a : 60, 80, 200, 250 y 300metros.
Cada una de las pruebas corresponderán a la modalidad masculina o femenina y en cada una de ellas habrá que salvar un número diferente de vallas y tendrán también medidas diferentes, cuyas características se incluyen en los cuadros siguientes:
hombres |
Distancia | Categ. | Nº vallas | Altura | Dist. Salida | 10 valla | Dist. Ultima valla |
80 | Inf. | 8 | 0,84 | 12.00 | 8.00 | 12.00 |100 | Cad. | 10 | 0.914 | 13.00 | 8.50 | 10.50 |
110 | Juv. | 10 | 1.00 | 13.72 | 9.14 | 14.02 |
110 | Sen-jun. | 10 | 1.067 | 13.72 | 9.14 | 14.02 |
200 | Sen-jun. | 10 | 0.762 | 18.29 | 18.29 | 17.10 |
300 | Cad. | 7 | 0.84 | 50.00 | 35.00 | 40.00 |
300 | Juv. | 7 | 0.914 | 50.00 | 35.00 | 40.00 |
400 | Se-juv. | 10 | 0.914 | 45.00 | 35.00 | 40.00 |

Mujeres |
Dist. | Categ....