proyectos panamaños
Páginas: 16 (3860 palabras)
Publicado: 23 de julio de 2013
UNIVERSIDAD CATÓLICA SANTA MARÍA LA ANTIGUA
CURSO: GEOGRAFÍA DE PANAMA/virtual
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TAREA # 3
TEMA:
En la República de Panamá están en desarrollo varios proyectos de infraestructura física que tendrán impacto tanto económico comoambiental en la geografía panameña. De allí que resulta importante reconocer las características más importantes de los mismos y valorar su importancia en la transformación de nuestros territorios desde el punto de vista geográfico – ambiental y socioeconómico.
PROYECTOS:
A.- LA AMPLIACION DEL CANAL DE PANAMA
El Tercer juego de Esclusas es un proyecto gigante para expandir el Canal dePanamá. Esta ampliación será la mayor desde la construcción del Canal. La Autoridad del Canal de Panamá propuso el proyecto después de años de estudios. El presidente panameño Martín Torrijos presentó el plan el 24 de abril de 2006 y los ciudadanos panameños lo aprobaron en un referéndum nacional del 22 de octubre de 2006 por 76,8% del voto. El proyecto prevé doblar la capacidad del canal y permitirmás tráfico.
La construcción del tercer juego de esclusas del Canal de Panamá concluirá en abril de 2015, debido a retrasos en la obra, Durante la inauguración de un foro marítimo, el administrador de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), Jorge Quijano, precisó que los trabajos de ingeniería en la vía acuática registran hasta febrero de 2013 un avance del 53%. El administrador señaló quelas nuevas esclusas en la vertiente del Caribe serán terminadas primero que las del sector Pacífico, lo que permitirá a los técnicos la realización de pruebas, previo al tránsito de buques y al cobro de peajes para mediados de 2015.
Las compuertas rodantes del tercer juego de esclusas fueron armadas en Trieste, Italia, y serán enviadas en junio a Panamá, a bordo de un buque. Cada compuerta pesaunas 4.200 toneladas.
Quijano dijo que los trabajos para la expansión de la ruta marítima han permitido la recuperación de unas 900 hectáreas de tierra, a través de una limpieza en las áreas canaleras. El administrador sostuvo que la ampliación programada asegurará el paso de enormes buques «post Panamax» y ayudará a la reducción de la huella del dióxido de carbono en la industria, al acortar eltiempo de tránsito de barcos entre el Caribe y el Pacífico.
Las obras de ampliación del Canal de Panamá están en manos del consorcio Grupo Unidos por el Canal (GUPC), integrado por la empresa española Sacyr Vallehermoso, la italiana Impregilo, la belga Jan de Nul y la panameña Constructora Urbana (Cusa).
CARACTERISTICAS MÁS IMPORTANTES
La capacidad del Canal de Panamá está determinada por unaserie de factores, entre los cuales el más importante es el tamaño de las esclusas. Las dimensiones de las esclusas son de 33.53 m (110 pies) de ancho, 320,04 m (1 050 pies) de largo, y 25.91 m (85 pies) de profundidad. Los tamaños utilizables reales son algo más pequeños (por ejemplo, la longitud máxima utilizable de cada cámara de esclusa es de 304,8 m (1 000 pies). El tamaño máximo de los barcosque pueden transitar por el canal se conoce como Panamax. Desde 1930, todos los estudios de ampliación del Canal han establecido que las alternativas más efectivas y eficientes para mejorar la capacidad del Canal es la construcción de un tercer juego de esclusas, con dimensiones más grandes que las de las esclusas construidas en 1914. En 1939 los Estados Unidos iniciaron la construcción deesclusas adicionales diseñadas para permitir el tránsito de buques comerciales y de guerra de dimensiones más grandes que el tamaño de las esclusas existentes. En 1942, después de avanzar considerablemente las excavaciones, los estadounidenses suspendieron el proyecto del tercer juego de esclusas debido al comienzo de la Segunda Guerra Mundial. En la década de los años ochenta del siglo XX, una...
CURSO: GEOGRAFÍA DE PANAMA/virtual
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TAREA # 3
TEMA:
En la República de Panamá están en desarrollo varios proyectos de infraestructura física que tendrán impacto tanto económico comoambiental en la geografía panameña. De allí que resulta importante reconocer las características más importantes de los mismos y valorar su importancia en la transformación de nuestros territorios desde el punto de vista geográfico – ambiental y socioeconómico.
PROYECTOS:
A.- LA AMPLIACION DEL CANAL DE PANAMA
El Tercer juego de Esclusas es un proyecto gigante para expandir el Canal dePanamá. Esta ampliación será la mayor desde la construcción del Canal. La Autoridad del Canal de Panamá propuso el proyecto después de años de estudios. El presidente panameño Martín Torrijos presentó el plan el 24 de abril de 2006 y los ciudadanos panameños lo aprobaron en un referéndum nacional del 22 de octubre de 2006 por 76,8% del voto. El proyecto prevé doblar la capacidad del canal y permitirmás tráfico.
La construcción del tercer juego de esclusas del Canal de Panamá concluirá en abril de 2015, debido a retrasos en la obra, Durante la inauguración de un foro marítimo, el administrador de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), Jorge Quijano, precisó que los trabajos de ingeniería en la vía acuática registran hasta febrero de 2013 un avance del 53%. El administrador señaló quelas nuevas esclusas en la vertiente del Caribe serán terminadas primero que las del sector Pacífico, lo que permitirá a los técnicos la realización de pruebas, previo al tránsito de buques y al cobro de peajes para mediados de 2015.
Las compuertas rodantes del tercer juego de esclusas fueron armadas en Trieste, Italia, y serán enviadas en junio a Panamá, a bordo de un buque. Cada compuerta pesaunas 4.200 toneladas.
Quijano dijo que los trabajos para la expansión de la ruta marítima han permitido la recuperación de unas 900 hectáreas de tierra, a través de una limpieza en las áreas canaleras. El administrador sostuvo que la ampliación programada asegurará el paso de enormes buques «post Panamax» y ayudará a la reducción de la huella del dióxido de carbono en la industria, al acortar eltiempo de tránsito de barcos entre el Caribe y el Pacífico.
Las obras de ampliación del Canal de Panamá están en manos del consorcio Grupo Unidos por el Canal (GUPC), integrado por la empresa española Sacyr Vallehermoso, la italiana Impregilo, la belga Jan de Nul y la panameña Constructora Urbana (Cusa).
CARACTERISTICAS MÁS IMPORTANTES
La capacidad del Canal de Panamá está determinada por unaserie de factores, entre los cuales el más importante es el tamaño de las esclusas. Las dimensiones de las esclusas son de 33.53 m (110 pies) de ancho, 320,04 m (1 050 pies) de largo, y 25.91 m (85 pies) de profundidad. Los tamaños utilizables reales son algo más pequeños (por ejemplo, la longitud máxima utilizable de cada cámara de esclusa es de 304,8 m (1 000 pies). El tamaño máximo de los barcosque pueden transitar por el canal se conoce como Panamax. Desde 1930, todos los estudios de ampliación del Canal han establecido que las alternativas más efectivas y eficientes para mejorar la capacidad del Canal es la construcción de un tercer juego de esclusas, con dimensiones más grandes que las de las esclusas construidas en 1914. En 1939 los Estados Unidos iniciaron la construcción deesclusas adicionales diseñadas para permitir el tránsito de buques comerciales y de guerra de dimensiones más grandes que el tamaño de las esclusas existentes. En 1942, después de avanzar considerablemente las excavaciones, los estadounidenses suspendieron el proyecto del tercer juego de esclusas debido al comienzo de la Segunda Guerra Mundial. En la década de los años ochenta del siglo XX, una...
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