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Páginas: 20 (4893 palabras)
Publicado: 2 de agosto de 2012
Identificando el problema
El exceso de velocidad de automóviles y la falta de señale tica en el centro de Temuco y sus alrededores. Siendo un sector urbano la cual tiene como ley establecida la velocidad máxima de conducción de 60 km/h y a veces solo 50 km/h la cual no se respeta y en ocasiones pareciera ser una carretera excediendo estos límites permitidos, haciendolo aun más graveporque está aledaño a colegios, hospitales, jardines infantiles, iglesias, etc.
Afecta directamente a transeúntes, vecinos y niños que deben tener extrema precaución al querer cruzar las calles.
Los automóviles no reducen la velocidad entonces esto puede provocar un accidente. Debe haber extrema precaución de parte de los peatones como también de los conductores. Ya que en algunos sectoresexisten señale ticas pero la velocidad de los automovilistas impiden que estas se respeten; o por el deterioro de las mismas, en cambio hay otros sectores que no cuentan con la señalética establecida lo que hace más peligroso aun el transitar de automóviles como de peatones.
Fundamentación
La increíble cantidad de accidentes de tránsito ocurridos en Temuco dejan como saldo una fatal y alarmantecifra de muertos producto de la imprudencia de conductores y peatones que transitan por los alrededores de la cuidad. Específicamente en el sector centro y sus alrededores.
Sabemos que en nuestro país no existe una cultura en cuanto a la conducción, precaución y respeto por las leyes del tránsito en general debido, principalmente al desconocimiento y poca disponibilidad de capacidades de acción enel tema.
La educación y formación de nuestros hijos enseñarlos a usar y cruzar nuestras calles es nuestra responsabilidad tanto así de cómo conducir un vehículo por sectores urbanos. Por eso es tan importante que se tome conciencia de la realidad que hay lugares en nuestra Cuidad como colegios, jardines hospitales etc. Que no cuentan con la señalética establecida o necesaria, no se respetan lasleyes del tránsito y existe mucha probabilidad de que ocurran accidentes lamentables.
Exceso de velocidad
¿Es el exceso de velocidad realmente un problema de seguridad de tránsito?
"Sí, el exceso de velocidad es efectivamente un grave problema de seguridad". Así lo demuestran las investigaciones realizadas en diversos países: un aumento de un kilómetro por hora enla velocidad promedio de una vía, aumenta en un 5% las lesiones y en un 7% los accidentes fatales, (ver figura 1). En Chile, se estima que este factor es relevante en al menos 1 de cada 5 accidentes y en 1 de cada 3 accidentes fatales (esta estimación es seguramente conservadora dada la dificultad de establecer la velocidad del vehículo cuando se produce el accidente).
Loanterior se explica porque: El exceso de velocidad reduce el tiempo que tiene el conductor ante un imprevisto, tiempo que le permite evitar un accidente mediante alguna acción evasiva, como por ejemplo frenar.
Al superar el límite de velocidad para la que fue diseñada la vía, se deterioran aspectos como la estabilidad del vehículo y la visibilidad del conductor, reduciéndose por ejemplo, la distanciahasta donde puede ver el camino.
Mientras mayor sea la velocidad de un vehículo que se acerca a un peatón u otro conductor, más difícil será para éstos juzgar la distancia a la que se encuentra dicho vehículo.
EFECTOS POR CAMBIOS EN LÍMITES DE VELOCIDAD (Figura 1)
Año País Tipo de cambio Cambio en límite
de velocidad Efectos en velocidad Accidentes fatales
1985 Suiza Autopista 130Km/hr.
120 Km/hr. 5 Km/hr reducción de vel. Media 12% reducción
1987 USA Carretera 90 Km/hr.
105 Km/hr. 3-6 Km/hr. aumento de vel. media 19 - 34% aumento
1989 Suecia Autopista 110 Km/hr.
90 Km/hr. 14 Km/hr. reducción de vel. Media 21% reducción
El rol de la velocidad en accidentes de tránsito
La velocidad influye de cuatro maneras en la ocurrencia de accidentes del...
El exceso de velocidad de automóviles y la falta de señale tica en el centro de Temuco y sus alrededores. Siendo un sector urbano la cual tiene como ley establecida la velocidad máxima de conducción de 60 km/h y a veces solo 50 km/h la cual no se respeta y en ocasiones pareciera ser una carretera excediendo estos límites permitidos, haciendolo aun más graveporque está aledaño a colegios, hospitales, jardines infantiles, iglesias, etc.
Afecta directamente a transeúntes, vecinos y niños que deben tener extrema precaución al querer cruzar las calles.
Los automóviles no reducen la velocidad entonces esto puede provocar un accidente. Debe haber extrema precaución de parte de los peatones como también de los conductores. Ya que en algunos sectoresexisten señale ticas pero la velocidad de los automovilistas impiden que estas se respeten; o por el deterioro de las mismas, en cambio hay otros sectores que no cuentan con la señalética establecida lo que hace más peligroso aun el transitar de automóviles como de peatones.
Fundamentación
La increíble cantidad de accidentes de tránsito ocurridos en Temuco dejan como saldo una fatal y alarmantecifra de muertos producto de la imprudencia de conductores y peatones que transitan por los alrededores de la cuidad. Específicamente en el sector centro y sus alrededores.
Sabemos que en nuestro país no existe una cultura en cuanto a la conducción, precaución y respeto por las leyes del tránsito en general debido, principalmente al desconocimiento y poca disponibilidad de capacidades de acción enel tema.
La educación y formación de nuestros hijos enseñarlos a usar y cruzar nuestras calles es nuestra responsabilidad tanto así de cómo conducir un vehículo por sectores urbanos. Por eso es tan importante que se tome conciencia de la realidad que hay lugares en nuestra Cuidad como colegios, jardines hospitales etc. Que no cuentan con la señalética establecida o necesaria, no se respetan lasleyes del tránsito y existe mucha probabilidad de que ocurran accidentes lamentables.
Exceso de velocidad
¿Es el exceso de velocidad realmente un problema de seguridad de tránsito?
"Sí, el exceso de velocidad es efectivamente un grave problema de seguridad". Así lo demuestran las investigaciones realizadas en diversos países: un aumento de un kilómetro por hora enla velocidad promedio de una vía, aumenta en un 5% las lesiones y en un 7% los accidentes fatales, (ver figura 1). En Chile, se estima que este factor es relevante en al menos 1 de cada 5 accidentes y en 1 de cada 3 accidentes fatales (esta estimación es seguramente conservadora dada la dificultad de establecer la velocidad del vehículo cuando se produce el accidente).
Loanterior se explica porque: El exceso de velocidad reduce el tiempo que tiene el conductor ante un imprevisto, tiempo que le permite evitar un accidente mediante alguna acción evasiva, como por ejemplo frenar.
Al superar el límite de velocidad para la que fue diseñada la vía, se deterioran aspectos como la estabilidad del vehículo y la visibilidad del conductor, reduciéndose por ejemplo, la distanciahasta donde puede ver el camino.
Mientras mayor sea la velocidad de un vehículo que se acerca a un peatón u otro conductor, más difícil será para éstos juzgar la distancia a la que se encuentra dicho vehículo.
EFECTOS POR CAMBIOS EN LÍMITES DE VELOCIDAD (Figura 1)
Año País Tipo de cambio Cambio en límite
de velocidad Efectos en velocidad Accidentes fatales
1985 Suiza Autopista 130Km/hr.
120 Km/hr. 5 Km/hr reducción de vel. Media 12% reducción
1987 USA Carretera 90 Km/hr.
105 Km/hr. 3-6 Km/hr. aumento de vel. media 19 - 34% aumento
1989 Suecia Autopista 110 Km/hr.
90 Km/hr. 14 Km/hr. reducción de vel. Media 21% reducción
El rol de la velocidad en accidentes de tránsito
La velocidad influye de cuatro maneras en la ocurrencia de accidentes del...
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