Psicologia

REPÚBLICA DOMINICANA
MINISTERIO DE LAS FUERZAS ARMADAS
INSTITUTO SUPERIOR PARA LA DEFENSA (INSUDE)

ACADEMIA AÉREA GENERAL DE BRIGADA PILOTO FRANK ANDRÉS FÉLIZ MIRANDA, FAD.
[pic]
IX Promoción de Cadetes
Teniente General Federico Fiallo, FAD

TÍTULO:
“CREACIÓN DE UN PROGRAMA DE AUTO GESTIÓN DE SERVICIOS AÉREOS EN LA FUERZA AÉREA DOMINICANA”


ANTEPROYECTO DEL TRABAJO DEINVESTIGACIÓN PRESENTADO POR:
CADETE 4TO. AÑO HÉCTOR VALENTÍN FÉLIZ SEGURA, F.A.D.
CADETE 4TO. AÑO ERICK SANDY MARMOLEJOS ARMAND, F.A.D.


PARA OPTAR POR EL TÍTULO DE:
LICENCIADO EN CIENCIAS MILITARES Y AERONÁUTICAS


ASESOR DE CONTENIDO:
COR. TÉC. AV. CARLOS RAMÓN FEBRILLET RODRIGUEZ, FAD. (DEM).


ASESOR DE METODOLOGÍA:
LIC. HÉCTOR MARTÍNEZ

SAN ISIDRO, MUNICIPIO DE LA PROVINCIASANTO DOMINGO ESTE
2011



Los conceptos emitidos en el presente trabajo de investigación son de la exclusiva responsabilidad de los autores
















“CREACIÓN DE UN PROGRAMA DE AUTO GESTIÓN DE SERVICIOS AÉREOS EN LA FUERZA AÉREA DOMINICANA, PERIODO 2011”


ÍNDICE
Págs.


MARCO INTRODUCTORIO 1

I. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 2

1.1 Descripción del Problema2

1.2 Formulación y sistematización del problema 3

1.3 Delimitación del Problema 4

1.4 Justificación Del Problema 4

1.5. Objetivos de la Investigación 5

1.5.1 Objetivo General 5

1.5.2 Objetivos Específicos 5



II. MARCO TEÓRICO 6

2.1 Antecedentes Teóricos, históricos y de investigación 6

2.1.1 Servicios 8

2.1.2 Características de losServicios 9

2.1.3 Principios del servicio al cliente 11

2.1.4 Servicio Aéreo de Rescate 12

2.1.5 El transporte Aéreo 12

2.1.6 Características del transporte aéreo 13

2.1.7 Servicio Aéreo 14

2.1.8 Aviones del sistema de numeración de serie(s): 15


2.2. Marco Contextual 18

2.3 Definición de Términos 19

III. MARCO METODOLÓGICO 21

3.1 Diseño de lainvestigación 21

3.2 Tipo de razonamiento 21

3.3 Tipo de investigación 21

3.4 Métodos empleados para generar datos 21

3.5 Instrumentos de Investigación 22

3.6 Población y Muestra 22

3.7 Herramienta para análisis y presentación de datos. 22



IV. ESQUEMA DE CONTENIDO TENTATIVO 23

V. BIBLIOGRAFIA PRELIMINAR 25

VI. PRESUPUESTO Y RECURSOS NECESARIO 26

VII.CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES 27


MARCO INTRODUCTORIO



Son muchos autores los que han dado definiciones de las necesidades, los deseos, las demandas, los productos, los bienes y servicios, conceptos estos fundamentales para comprender las actitudes de los individuos de una comunidad, frente a un proceso de autogestión.

El punto de partida del marketing social se encuentra en las necesidadeshumanas que son los estados de carencia; estos “estados de carencia” son los que motivan al individuo para que tenga impulsos básicos de poseer un producto.

La autogestión de este trabajo consistirá en anhelar los satisfactores específicos para estas necesidades profundas; en nuestra sociedad y es que la mayoría de la población desea contar con un conjunto de soluciones definitivas a losproblemas de crecimiento, vivienda, infraestructura sanitaria, de salud para así obtener mejoras en su hábitat.

Por esto es el deseo de adquirir productos específicos por los individuos que están respaldados por la capacidad y voluntad de adquirirlos. La demanda de autogestión es para mejorar el nivel de vida de su población, de esta forma incide directa e indirectamente en el presupuesto de lasfamilias que pertenecen a la Fuerza Aérea Dominicana.

I. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA



1.1 Descripción del Problema


La autogestión comunitaria, es una gestión de la comunidad, que ocurre como consecuencia de transformar la espirar descendente de la pobreza en espirales ascendentes de desarrollo. La fuente de la autogestión comunitaria es el cambio de una visión fatalista de la pobreza,...