Puente baluarte

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  • Publicado : 29 de febrero de 2012
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El puente, con un claro central de 520 metros y cuatro carriles suspendidos a más de 400 metros, cuenta con mil 124 metros de longitud soportados por 152 tirantes de acero.

"El PuenteBaluarte Bicentenario es una de las obras de mayor envergadura en el país, es una de las obras que nos hacen sentir orgullosos de la ingeniería mexicana, además ofrecerá conexión directa de laregión noreste del país con la costa del Pacífico, lo que estimulará el comercio y turismo de la región”
La Autopista Durango-Mazatlán tiene una longitud de 230.0 kilómetros con 12.0metros de ancho de corona, de los cuales 8.0 kilómetro están ubicados en la zona más accidentada en los límites de los estados de Durango y Sinaloa.
Incluyó la construcción de 115 estructurasentre pasos, puentes y viaductos con una longitud total de 10,700 m, y van desde los 15.0 a los 1,124.0 metros.
El más importante es el Puente Baluarte,que será el puente atirantado con elclaro más largo de toda América, con una longitud de 1,124.0 m. y una altura sobre la barranca de 395.0 m.
El proyecto fue elaborado por ingenieros mexicanos y su construcción se realiza conempresas mexicanas y extranjeras.Identificado como el Corredor Carretero que integra a las ciudades de Mazatlán – Durango –
Torreón - Gómez Palacios – Saltillo – Monterrey -Reynosa yMatamoros, con una longitud
total de 1,048 km.

CONTRUCCION DE TUNELES CARRETEROS EN AUTOPISTA
DURANGO – MAZATLAN
Cortes mayores a 30 metros.
Evitar desarrollos de mayores longitudes conpendientes y curvaturas de menores especificaciones.
El proyecto consideró la construcción de 63 túneles con una longitud conjunta de 18,000 metros, y el túnel “El Sinaloense” que será el máslargo con una longitud de 2,600 metros.

Los túneles se proyectaron de dos carriles de circulación con 3.5 m. de ancho y acotamientos de 2.0 m., con banquetas de servicio de 0.5 m.
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