Puertos
Páginas: 24 (5917 palabras)
Publicado: 27 de abril de 2011
Universidad Tecnologica de Panama
Operaciones Maritimas
20 puertos mas importantes del mundo
Introduccion
En este trabajo veremos los puertos mas importantes del mundo, con su información, servicios, movimiento de cargas, localizacion, etc.
Aquí es la lista de los mas importantes con su lugar respectivamente.
1 Shanghai
China
2 Singapore
Singapur
3 Rotterdam
Holanda4 Ningbo
China
5 Tianjin
China
6 Guangzhou
China
7 Hong Kong
China
8 Busan
Corea Sur
9 South Louisiana
EE.UU.
10 Houston
EE.UU.
11 Nagoya
Japón
12 Qingdao
China
13 Gwangyang
Corea Sur
14 Dalian
China
15 Qinhuangdao
China
16 Chiba
Japón
17 Antwerp
Bélgica
18 Shenzhen
China
19 N.York-Jersey
EE.UU.
20Kaohsiung
Taiwan
Bibliografia
www.google.com
Puerto de Singapur (Kampong Kopit, Aik Hong y Aik Chiang Estate)
Marina de Singapur situada en la localidad de Kampong Kopit, cuenta con una gama de servicios a disposición de sus clientes, entre los que se incluyen agua y gasolinera. Pone a disposición de sus clientes servicios náuticos que le pueden ser de utilidad.
Si su embarcacióndispone de remolque es una Marina ideal para realizar salidas de corta duración sin necesidad de amarrar, ya que está equipada para tirar barcos al agua Vd. mismo y espacio donde dejar su barco en tierra. Además de acceder con su barco, dada su escasa distancia al aeropuerto más cercano, podrá utilizar la vía aérea como vía alternativa para llegar a la Marina.
Servicios: agua potable, gasolinera,grúas, pórticos, rampa, remolque, servicio talleres, varadero.
|Amarres: |0 amarres | | |1° 16' N |
|Calado max: |0.00 metros | | |103° 50' E |
|Eslora max: |0.00 metros | | | |
[pic]
Puerto de Shangai (China)
El puerto de Shanghai tiene actualmente 42 muelles para TEU con rutas a másde 300 puertos del mundo. El volumen de carga del puerto de Shanghai llegó a 560 millones de toneladas en 2007, ubicándose en primer lugar global por tercer año consecutivo.
El puerto de Singapur ocupa actualmente el primer lugar mundial en volumen de TEU. Manejó más de 28 millones de TEU el año pasado. Las autoridades del gobierno municipal han hecho esfuerzos para convertir el puerto deShanghai en un centro internacional de ransporte marítimo.
[pic]
Hong Kong (China)
En promedio entre el 2003 y el 2008, llegando el año pasado a 24,5 millones de TEU (unidades equivalentes a veinte pies) y convirtiendo a la ciudad en el tercer puerto contenedor más ocupado del mundo en el 2008, informó el día 21 el Departamento de Censos y Estadísticas de HongKong.
Alrededor de 71 por ciento de ellos fueron entre Hong Kong y puertos del Delta del Río Perla. El volumen de contenedores marítimos se elevó de 14,5 millones de TEU en 2003, a 17,1 millones de TEU en 2008, con una tasa de crecimiento promedio anual de un 3 por ciento. El volumen de contenedores ribereños aumentó un 5 por ciento al año en promedio, de 5,9 millones de TEU en 2003 a 7,4 millonesde TEU en 2008.
En el mismo período, los contenedores cargados para transbordo aumentaron de 8,5 millones a 12,8 millones de TEU, creciendo a un promedio anual de un 8 por ciento. Sin embargo, los contenedores cargados para envío directo disminuyeron de 8 millones a 7,5 millones de TEU. El transbordo tuvo un incrememento de 63 por ciento de contenedores cargados el año pasado, comparado con el 52por ciento del 2003.
De los productos transportados el año pasado, un 44 por ciento fueron productos manufacturados, seguidos por maquinaria y equipo de transporte con 19 por ciento, y los químicos y productos relacionados con 15 por ciento.
Respecto a los contenedores cargados transportados a Hong Kong, un 45 por ciento fueron cargados en la parte continental de China. De ellos, un 65 por...
Operaciones Maritimas
20 puertos mas importantes del mundo
Introduccion
En este trabajo veremos los puertos mas importantes del mundo, con su información, servicios, movimiento de cargas, localizacion, etc.
Aquí es la lista de los mas importantes con su lugar respectivamente.
1 Shanghai
China
2 Singapore
Singapur
3 Rotterdam
Holanda4 Ningbo
China
5 Tianjin
China
6 Guangzhou
China
7 Hong Kong
China
8 Busan
Corea Sur
9 South Louisiana
EE.UU.
10 Houston
EE.UU.
11 Nagoya
Japón
12 Qingdao
China
13 Gwangyang
Corea Sur
14 Dalian
China
15 Qinhuangdao
China
16 Chiba
Japón
17 Antwerp
Bélgica
18 Shenzhen
China
19 N.York-Jersey
EE.UU.
20Kaohsiung
Taiwan
Bibliografia
www.google.com
Puerto de Singapur (Kampong Kopit, Aik Hong y Aik Chiang Estate)
Marina de Singapur situada en la localidad de Kampong Kopit, cuenta con una gama de servicios a disposición de sus clientes, entre los que se incluyen agua y gasolinera. Pone a disposición de sus clientes servicios náuticos que le pueden ser de utilidad.
Si su embarcacióndispone de remolque es una Marina ideal para realizar salidas de corta duración sin necesidad de amarrar, ya que está equipada para tirar barcos al agua Vd. mismo y espacio donde dejar su barco en tierra. Además de acceder con su barco, dada su escasa distancia al aeropuerto más cercano, podrá utilizar la vía aérea como vía alternativa para llegar a la Marina.
Servicios: agua potable, gasolinera,grúas, pórticos, rampa, remolque, servicio talleres, varadero.
|Amarres: |0 amarres | | |1° 16' N |
|Calado max: |0.00 metros | | |103° 50' E |
|Eslora max: |0.00 metros | | | |
[pic]
Puerto de Shangai (China)
El puerto de Shanghai tiene actualmente 42 muelles para TEU con rutas a másde 300 puertos del mundo. El volumen de carga del puerto de Shanghai llegó a 560 millones de toneladas en 2007, ubicándose en primer lugar global por tercer año consecutivo.
El puerto de Singapur ocupa actualmente el primer lugar mundial en volumen de TEU. Manejó más de 28 millones de TEU el año pasado. Las autoridades del gobierno municipal han hecho esfuerzos para convertir el puerto deShanghai en un centro internacional de ransporte marítimo.
[pic]
Hong Kong (China)
En promedio entre el 2003 y el 2008, llegando el año pasado a 24,5 millones de TEU (unidades equivalentes a veinte pies) y convirtiendo a la ciudad en el tercer puerto contenedor más ocupado del mundo en el 2008, informó el día 21 el Departamento de Censos y Estadísticas de HongKong.
Alrededor de 71 por ciento de ellos fueron entre Hong Kong y puertos del Delta del Río Perla. El volumen de contenedores marítimos se elevó de 14,5 millones de TEU en 2003, a 17,1 millones de TEU en 2008, con una tasa de crecimiento promedio anual de un 3 por ciento. El volumen de contenedores ribereños aumentó un 5 por ciento al año en promedio, de 5,9 millones de TEU en 2003 a 7,4 millonesde TEU en 2008.
En el mismo período, los contenedores cargados para transbordo aumentaron de 8,5 millones a 12,8 millones de TEU, creciendo a un promedio anual de un 8 por ciento. Sin embargo, los contenedores cargados para envío directo disminuyeron de 8 millones a 7,5 millones de TEU. El transbordo tuvo un incrememento de 63 por ciento de contenedores cargados el año pasado, comparado con el 52por ciento del 2003.
De los productos transportados el año pasado, un 44 por ciento fueron productos manufacturados, seguidos por maquinaria y equipo de transporte con 19 por ciento, y los químicos y productos relacionados con 15 por ciento.
Respecto a los contenedores cargados transportados a Hong Kong, un 45 por ciento fueron cargados en la parte continental de China. De ellos, un 65 por...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.