Quimica

Páginas: 2 (387 palabras) Publicado: 24 de noviembre de 2014
el elevado coste de obtención de las pilas de combustible, mientras que para los dispositivos convencionales, al ser una tecnología madura, son más económicos.Otra de las desventajas principales esla inmadurez de esta tecnología que hace que existan retos tecnológicos por resolver.
Las pilas de combustible tienen tres aplicaciones principales: transporte, usos portátiles, y las instalacionesfijas.
Beneficios de las pilas de combustibles:
Las pilas de combustible tienen grandes beneficios sobre las tecnologías convencionales basadas en la combustión se emplean actualmente, en muchasplantas de energía y los automóviles. Ellos producen cantidades mucho más pequeñas de gases de efecto invernadero y ninguno de los contaminantes del aire que crean el smog y causar problemas de salud. Sise utiliza hidrógeno puro como combustible, pilas de combustible emiten sólo agua y calor como subproducto. las pilas de combustible impulsados por hidrógeno son también la energía mucho máseficiente que las tecnologías de combustión tradicional.
las beneficion que presentan este sistema para aplicar su uso en los vehículos la más importante es su alto rendimiento, mientras que en los motoresde combustión es de un 16% aproximadamente, en las pilas de combustible es de un 40%. Además otra ventaja es que la energía eléctrica se convierte directamente a partir de la energía química, eso haceque sea unos sistemas silenciosos y sin ninguna parte móvil (o pocas en el caso de generadores). Los motores convencionales son ruidosos a pesar de los silenciadores que tienen en su sistema deexpulsión de gases.
Otra de los beneficios que presentan las Pilas de Combustible es a nivel medioambiental. Mientras que la quema de combustibles fósiles pueden producir en torno a 200 sustanciasdiferentes, muchas de ellas tóxicas o productoras de efecto invernadero (CO2, CO, NOx, compuestos bencénicos, etc), el uso de hidrógeno en las pilas de combustible, al combinarse con el aire, sólo produce...
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