reforma ferroviaria

Reforma ferroviaria
Argumentos a favor y en contra

Crítica y análisis
Hablar sobre este tipo de temas a veces resulta fácil pero también un poco incómodo; si se ve desde el punto de vistaeconómico político mexicano creo que más que palabras que escribir hace falta reflexionar y preguntarnos hasta cuando el mexicano debería cambiar su forma de vivir y la ideología de mediocridad.
Sinhacer más preámbulo el texto habla sobre dos tipos de intereses personales y dos tipos de argumentos donde ambas partes (Gobierno y empresas ferrocarrileras) tratan de escudarse con argumentoseconómicos, que al final solo son excusas y pretextos lo que se alcanza a deslumbrar principalmente recordando la historia reciente sobre las reformas seria lo siguiente:

Privatizar el sectorferrocarrilero tomando en cuenta que en los últimos años ha tenido un aumento significativo en su demanda, no se puede asegurar en este momento si esta reforma servirá para que el estado tome un control mássignificativo sobre el transporte ferroviario que esto a la vez le generara ganancias significativas de intereses personales o servirá para que las empresas extranjeras vengan e inviertan en el sectorferrocarrilero tomando un control desleal con mejores tarifas y un mejor servicio obteniendo con esto una ganancia inmejorable; dado con esto también un beneficio lucrativo al estado por el permisoconcedido por las entrada de empresas extranjeras al sector ferroviario de México.
Creo el transporte ferroviario ha tenido un aumento significativo en su demanda gracias a la necesidad de buscar nuevasformas de distribución de productos y al aumento significativo sobre los combustibles recordando que este es el principal medio para mover carga en México. En los últimos años secundariamente creoque también este aumento es dado por el buen desempeño de las empresas ferroviarias que trabajan en México esto sin mencionar la gran corrupción de estas empresas por su aumento de tarifas inclusive...