Regulacion Aeronautica
Páginas: 6 (1464 palabras)
Publicado: 6 de marzo de 2013
SANTO DOMINGO.- Expertos de América Latina debaten desde hoy en Boca Chica varios temas relacionados con la aviación civil en la región, entre ellos, el impacto de la crisis económica en la actividad aeronáutica.
Los temas son analizados en la Vigésima Tercera Reunión del Grupo de Expertos en Asuntos Políticos, Económicos y Jurídicos del Transporte Aéreo (GEPEJTA/23), convocada por la ComisiónLatinoamericana de Aviación Civil (CLAC).
La actividad, que se extenderá hasta el jueves, fue inaugurada por el presidente de la Junta de Aviación Civil (JAC) dominicana, Luis Paulino Rodríguez Ariza, quien dijo que en esta cita se prepararán los documentos que serán sometidos a la Asamblea de la CLAC, que se celebrará a finales de 2010 en la República Dominicana.
El funcionario destacó lapolítica adoptada por su país en materia de aeronáutica civil y puso como ejemplo la apertura de los mercados con nuevas rutas, incrementado así los derechos de tráfico y la oferta de capacidad en el transporte aéreo internacional, en especial con los países miembros de la CLAC.
Explicó que durante la cita se analizarán temas como el transporte y las políticas aéreas, donde se revisarán elAcuerdo Multilateral de Cielos Abiertos, Infracciones Aeronáuticas y el Sistema de Reservas por Computador, entre otros.
Asimismo, el también embajador y representante alterno ante la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) precisó que se revisará la política regional de medio ambiente, el proceso de concesión y el Manual Regulatorio de Aeropuertos, según un comunicado de la JAC.
Losexpertos latinoamericanos en asuntos de aviación también analizarán los asuntos relacionados con la capacitación, los modelos de costos y tarifas de navegación aérea y la seguridad operacional.
AEROPUERTO LAS AMÉRICAS. El director general de Aeronáutica Civil, Norge Botello, aseguró que en los días que quedan de febrero y el mes de marzo, el país podría salir de la categoría 2 que impide a lasaeronaves de matriculas dominicana volar hacia Estados Unidos.
Botello dijo que una comisión de la Agencia Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) vendrá al país con el objetivo de auditar la situación de la aviación civil en República Dominicana y posiblemente levantar la prohibición que impide desde 1992 que aeronaves de matricula criolla vuelen hacia territorio norteamericano. Botello dijo que este mismo mes llegará la comisión supervisores del organismo federal que inspeccionará y evaluará la situación real de la aeronavegación en el país, después de la aprobación de la nueva ley de aviación civil. Aseguró que es indiscutible que ya en cuestión de días la República Dominicana, saldrá de la categoría 2 en la que se encuentra actualmente.
El funcionario ofreció susdeclaraciones en el marco del acto de inauguración del aeropuerto internacional Juan Bosch, en El Catey, Samaná, al que asistió el presidente Leonel Fernández.
|AÑO 2008 IMPACTO AMBIENTAL EN LA AVIACIÓN COMERCIAL |
|No es que la naturaleza está en contra del negocio de la aviación por el contrario, los residuos que producenlas operaciones |
|de las aeronaves están calando de alguno modo en el medio ambiente. La industria del transporte aéreo se encuentra en la |
|entrada de un año cuyas perspectivas están dirigidas hacia uno de los grandes retos del futuro en reducir el ruido y la |
|contaminación de los aviones. Así como la emisión de dióxido de carbono CO2 a la atmósfera en el 2050, en la búsquedade |
|nuevos combustibles para operaciones menos costosas y sí más rentable. Los expertos afirman que la situación reinante |
|contribuye al cambio climático por lo que es necesaria la adopción de "medidas" para reducir ese impacto. Estos elementos |
|"ambiente y cambio climático" se han convertido en la preocupación global y las autoridades estadounidenses están formando un |...
Los temas son analizados en la Vigésima Tercera Reunión del Grupo de Expertos en Asuntos Políticos, Económicos y Jurídicos del Transporte Aéreo (GEPEJTA/23), convocada por la ComisiónLatinoamericana de Aviación Civil (CLAC).
La actividad, que se extenderá hasta el jueves, fue inaugurada por el presidente de la Junta de Aviación Civil (JAC) dominicana, Luis Paulino Rodríguez Ariza, quien dijo que en esta cita se prepararán los documentos que serán sometidos a la Asamblea de la CLAC, que se celebrará a finales de 2010 en la República Dominicana.
El funcionario destacó lapolítica adoptada por su país en materia de aeronáutica civil y puso como ejemplo la apertura de los mercados con nuevas rutas, incrementado así los derechos de tráfico y la oferta de capacidad en el transporte aéreo internacional, en especial con los países miembros de la CLAC.
Explicó que durante la cita se analizarán temas como el transporte y las políticas aéreas, donde se revisarán elAcuerdo Multilateral de Cielos Abiertos, Infracciones Aeronáuticas y el Sistema de Reservas por Computador, entre otros.
Asimismo, el también embajador y representante alterno ante la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) precisó que se revisará la política regional de medio ambiente, el proceso de concesión y el Manual Regulatorio de Aeropuertos, según un comunicado de la JAC.
Losexpertos latinoamericanos en asuntos de aviación también analizarán los asuntos relacionados con la capacitación, los modelos de costos y tarifas de navegación aérea y la seguridad operacional.
AEROPUERTO LAS AMÉRICAS. El director general de Aeronáutica Civil, Norge Botello, aseguró que en los días que quedan de febrero y el mes de marzo, el país podría salir de la categoría 2 que impide a lasaeronaves de matriculas dominicana volar hacia Estados Unidos.
Botello dijo que una comisión de la Agencia Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) vendrá al país con el objetivo de auditar la situación de la aviación civil en República Dominicana y posiblemente levantar la prohibición que impide desde 1992 que aeronaves de matricula criolla vuelen hacia territorio norteamericano. Botello dijo que este mismo mes llegará la comisión supervisores del organismo federal que inspeccionará y evaluará la situación real de la aeronavegación en el país, después de la aprobación de la nueva ley de aviación civil. Aseguró que es indiscutible que ya en cuestión de días la República Dominicana, saldrá de la categoría 2 en la que se encuentra actualmente.
El funcionario ofreció susdeclaraciones en el marco del acto de inauguración del aeropuerto internacional Juan Bosch, en El Catey, Samaná, al que asistió el presidente Leonel Fernández.
|AÑO 2008 IMPACTO AMBIENTAL EN LA AVIACIÓN COMERCIAL |
|No es que la naturaleza está en contra del negocio de la aviación por el contrario, los residuos que producenlas operaciones |
|de las aeronaves están calando de alguno modo en el medio ambiente. La industria del transporte aéreo se encuentra en la |
|entrada de un año cuyas perspectivas están dirigidas hacia uno de los grandes retos del futuro en reducir el ruido y la |
|contaminación de los aviones. Así como la emisión de dióxido de carbono CO2 a la atmósfera en el 2050, en la búsquedade |
|nuevos combustibles para operaciones menos costosas y sí más rentable. Los expertos afirman que la situación reinante |
|contribuye al cambio climático por lo que es necesaria la adopción de "medidas" para reducir ese impacto. Estos elementos |
|"ambiente y cambio climático" se han convertido en la preocupación global y las autoridades estadounidenses están formando un |...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.