Regulacion
Páginas: 3 (508 palabras)
Publicado: 9 de junio de 2011
Principios Básicos de Regulación:
Existen ciertas técnicas para la regulación de transito muchas de carácter universal.
La universalidad de estas técnicas es facilitar la compresión de lasmisma cuando circulan fuera de el país de origen, a través del tiempo de practicar el ejercicio de la regulación se tiende a perfeccionar las técnicas aprendidas, pero en otras ocasiones se tiende aadoptar algunas formas inadecuadas que vienen a representar defectos en regulación de transito esto es perjudicial tanto para el policía como para el vecino a la hora de encontrarse con un innumerablecantidad de señales erróneas, Esta confusión a la vez se toma como desconfianza y critica por parte de el vecino y por la misma falta y respeto hacia la autoridad que el agente ejerce.
Por otra parteperjudica al vecino ya que si no actuamos correctamente lo cual podemos llegar a causar un accidente lo cual sería lamentable, nuestra responsabilidad en este caso es dar un vistazo al trabajo queestamos realizando específicamente en regulación de transito y analizar como lo estamos realizando específicamente en regulación de transito.
Alto (pecho y espalda significan alto)
Esta señal obliga adetenerse a los usuarios de la vía que se acerquen de frente al agente.
La detención debe efectuarse ante la línea de detención cercana, o en su efecto inmediatamente antes de la posición delagente. En una intersección la detención debe efectuarse antes de entrar en la misma. El agente señala al vehículo que desee que se detenga.
La manera correcta de detener es la siguiente:
1.Levantar la mano extendida: Esta maniobra debe de realizarse al mismo tiempo que se ejecuta el silbatazo el cual debe de ser intenso y prolongado.
2. La posición del agente debe ser erguida no tensa3. Pies medio separados que no rebase el ancho de los hombros, esto con el fin de cualquier problema poder reaccionar, de manera que se sienta la presencia del agente de la PMT
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La...
Existen ciertas técnicas para la regulación de transito muchas de carácter universal.
La universalidad de estas técnicas es facilitar la compresión de lasmisma cuando circulan fuera de el país de origen, a través del tiempo de practicar el ejercicio de la regulación se tiende a perfeccionar las técnicas aprendidas, pero en otras ocasiones se tiende aadoptar algunas formas inadecuadas que vienen a representar defectos en regulación de transito esto es perjudicial tanto para el policía como para el vecino a la hora de encontrarse con un innumerablecantidad de señales erróneas, Esta confusión a la vez se toma como desconfianza y critica por parte de el vecino y por la misma falta y respeto hacia la autoridad que el agente ejerce.
Por otra parteperjudica al vecino ya que si no actuamos correctamente lo cual podemos llegar a causar un accidente lo cual sería lamentable, nuestra responsabilidad en este caso es dar un vistazo al trabajo queestamos realizando específicamente en regulación de transito y analizar como lo estamos realizando específicamente en regulación de transito.
Alto (pecho y espalda significan alto)
Esta señal obliga adetenerse a los usuarios de la vía que se acerquen de frente al agente.
La detención debe efectuarse ante la línea de detención cercana, o en su efecto inmediatamente antes de la posición delagente. En una intersección la detención debe efectuarse antes de entrar en la misma. El agente señala al vehículo que desee que se detenga.
La manera correcta de detener es la siguiente:
1.Levantar la mano extendida: Esta maniobra debe de realizarse al mismo tiempo que se ejecuta el silbatazo el cual debe de ser intenso y prolongado.
2. La posición del agente debe ser erguida no tensa3. Pies medio separados que no rebase el ancho de los hombros, esto con el fin de cualquier problema poder reaccionar, de manera que se sienta la presencia del agente de la PMT
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