Salud Ocupacional
* Aguas lluvias limpias |* Aguas lluvias libres de contaminación con HCs |
* Aguas lluvias contaminadas | * Aguas lluvias contaminadas con HCs originadas en zonas de patios de tanques de combustible, planta eléctrica y talleres, y/o con materiales de excavación y relleno. |* Aguas residuales domésticas | * Aguas de servicios sanitarios de campamentos y talleres y aguas procedentes de la cafetería. |
* Aguas de lavado | * Aguas originadas por el lavado de equipos, vehículos y pisos. |
** 5. CRITERIOS DE MANEJO AMBIENTALEn línea con lo establecido en el Capítulo 5 de la Guía "Planeación Ambiental del Proyecto", a continuación se mencionan los principales aspectos a tener en cuenta para el manejo de los residuos líquidos generados en las actividades de construcción y/o ampliación de infraestructura aeroportuaria. |
5.1 INVENTARIO DE RESIDUOSPara elcorrecto manejo de los residuos generados durante el proyecto, es necesario primero que todo, determinar la cantidad y características de los residuos líquidos a generar, para lo cual se propone el diligenciamiento del Formato Inventario de Residuos, presentado en la Ficha CAPIS 8-04.5.2 REDUCCIÓN DE LA CANTIDAD DE RESIDUOSComo segunda acción, se deberá establecer un programa que permita prevenirla generación de residuos, evitando por ejemplo la contaminación de aguas lluvias con aceites, con lo cual se logra reducir la cantidad de residuos que van a los sistemas de tratamiento.5.3 ALTERNATIVAS DE DISPOSICIÓN FINALSe deberá estudiar como primera alternativa la posibilidad de conexión a los sistemas de tratamiento existentes en el aeropuerto (domésticos e industriales). Para suestudio se deberán tener en cuenta aspectos tales: capacidad adicional requerida y distancia de conexión al sistema. En caso de no ser posible lo anterior, se deberá construir como parte del proyecto, sistemas de tratamiento de aguas residuales. A continuación se presentan en detalle los criterios que se deben tener en cuenta para el manejo de cada uno de los residuos líquidos generados y las...
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