salud ocupacional

4. DEFINICION DEL SECTOR
Sector transporte de pasajeros
El transporte de pasajeros es un servicio básico para la población colombiana y por tal motivo debe garantizarse tanto en términos de movilidad, como de comodidad, de seguridad y accesibilidad.
En este sector se presenta una preocupación constante por la exclusividad en la prestación del servicio de las unidades empresarialesexistentes, frente a nuevas iniciativas, lo que se traduce en la exigencia constante de control en todos los aspectos del servicio, tales como creación de empresas, asignación de rutas, control de tarifas, y transporte informal.
La situación actual del país requiere unas condiciones especiales en materia de desarrollo de todos los factores que inciden en su expansión económica y social, que satisfagan lasnecesidades y reclamaciones de sus habitantes; ellas deben propender por superar una realidad más difícil y exigente cada día, orientada a lograr una nación íntegra, creciente y próspera - por demás emprendedora y pujante - liderada por un estado eficiente y eficaz.
En materia de transporte terrestre automotor de pasajeros por carretera el servicio público ha sido encomendado por parte del Estadoa los particulares, estando aquel a cargo no solo de la vigilancia y control, sino principalmente de su regulación y la construcción de un proceso evolutivo de normatividad que le permita alcanzar sus objetivos, orientados a cubrir las necesidades de traslado de la población, en óptimas condiciones de seguridad y comodidad. En aras de conseguir los resultados propuestos se adelantan proyectospara determinar las falencias y posibles mejoras a lo existente, teniendo en consideración que estamos en un mundo cambiante y evolutivo, el cual gira en torno a satisfacer no solo las demandas de unas mayorías con múltiples necesidades, sino a aquellos que de alguna manera las puedan resolver, tanto en beneficio propio como para responder a unos planes de globalización de las naciones y unaparticipación más activa y dinámica en los mercados nacionales e internacionales. Se pretende establecer un sector competitivo y seguro que responda a las necesidades de desplazamiento de un territorio.
El transporte carretero de pasajeros constituye uno de los pilares de dicho sector, el cual es dinámico y está creciendo día a día, no solo en cantidad de movilizantes sino también en la infraestructuramisma del parque automotor rodante, o sea los equipos y sus servicios conexos. Para efecto de los datos que aquí manejaremos, el desarrollo actual de este modo ha sido evaluado con una utilización vehicular del 75% de la capacidad total ofrecida, tomando como promedio 30 sillas por bus, 24 por buseta, 14 por microbús y 4 para los taxis o automóviles. Se hace la anotación que no existe un estudioreciente que permita modificar el porcentaje de utilización de la capacidad ofrecida por las empresas transportadoras de pasajeros. La siguiente información nos indica el número de pasajeros movilizados en todo el país, la cual se estableció a través de 31 terminales.
En el siguiente cuadro y gráfico se presenta la evolución del movimiento de pasajeros en Colombia para el período 1995 a 2004,teniendo como base la información de los terminales de transporte. Como se observa, ha habido un crecimiento sostenido en la movilización de los pasajeros, lo cual puede obedecer a múltiples y diferentes factores como por ejemplo políticas gubernamentales, o externos de índole social y/o económica
2008 En cuanto al transporte interurbano de pasajeros, el posicionamiento fue el siguiente: Copetran conventas de $74.408 millones (aproximadamente US $ 38 millones) y un aumento de 120,3% en relación con el año anterior; Velotax con $67.438 millones (aprox. US$ 34 millones); Expreso Brasilia $30.557 millones (aprox. US$ 16 millones); Expreso Bolivariano $22.825 millones (aprox. US$ 12 millones); Metropolitana de transportes $22.864 millones (aprox. US$ 12 millones) Flota la Macarena $22.566...