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METODOS NUMERICOS


PRESENTADO POR:



ING. ANDRES MAURICIO CASTRO MURCIA


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UNIVERSIDAD CATOLICA DE COLOMBIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
ESPECIALIZACION EN INGENIERIA DE PAVIMENTOS
BOGOTA 2008

EJERCICIO DE DISEÑO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES UTILIZANDO LOS METODOS RACIONALES SHELL E INSTITUTO DEL ASFALTO, MEDIANTE LOS PROGRAMAS DEPAV Y EVERSTRSS





PRESENTADOPOR:
ING. ANDRES MAURICIO CASTRO MURCIA




PRESENTADO A:
ING. FERNANDO ESTRADA



UNIVERSIDAD CATOLICA DE COLOMBIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
ESPECIALIZACION EN INGENIERIA DE PAVIMENTOS
METODOS NUMERICOS
BOGOTA 2008
Datos de entrada

La estructura de pavimento flexible y los datos entregados para realizar el respectivo chequeo de la misma teniendo en cuenta los métodosracionales SHELL e INSTITUO DEL ASFALTO por los programas DEPAV y EVERSTREES son los siguientes :




MDC – 2

BG – 2





SBG - 1



Las condiciones climáticas son: Temperatura del aire < 13 ° C y una precipitación anual < 2000mm.
El modulo resiliente de la subrasante esta en la categoría S1 en el rango de 300 – 500 kg/cm2. El transito se encuentra en la designación T6 los valores derepeticiones están entre 10 – 15 x 10 .

Propiedades del asfalto

|Parámetros estimados asfaltos |60 - 70 |80 - 100 |
| - Penetración original a 25ºC, 0.1mm |65 |90 |
| - Penetración del residuo a 25ºC, 0.1mm |39 |54 |
| - Punto deAblandamiento residuo, ºC |55 |52 |











|TRANSITO DE DISEÑO |TEMPERATURA MEDIA ANUAL DE |
|(106 EJES DE 80 kN) |LA REGION |
|  |Más de 24 oC|15-24oC |Menos de 15oC |
|Más de 5 |60-70 |60-70 |80-100 |
|0.5 a 5 |60-70 |60-70 u 80-100 |80-100 |
|Menos de 0.5 |60-70 |60-70  u 80-100 |80-100 |Composición de la Mezcla Asfáltica

|- Agregados % |83 |
| - Asfalto, % |11 |
| - Vacíos % |6 |


Programa PAS

Una vez mostrados los datos entregados para el desarrollo del ejercicio y con la ayuda del Programa de Diseño dePavimentos PAS, trataremos de buscar una estructura que posea menos espesores de capas que la que se entrega, teniendo en cuenta lo siguiente:

Temperatura del aire: 13°C.
Modulo Resliente de la subrasante 300 kg/cm2 = 4500 PSI (Para la condición más crítica).
Datos del transito 15 x 10 ejes equivalentes de 8.2 Ton (Para la condición mas critica).

Utilizando la metodología AASHTOpara realizar el correspondiente prediseño, escogeremos los siguientes valores de entrada:

So = 0.44
R = 90%
∆ PSI = 2.2 Po = 4.2 – Pt = 2.0

Para cada una de las capas emplearemos los siguientes coeficientes estructurales:


MDC - 2

BG – 2


SBG - 1


Tomando los valores nombrados anteriormente ingresamos alprograma y encontramos el valor del número estructural necesario para las condiciones mostradas. EL SN dio como resultado 5.70, y utilizando la concepción de la metodología AASHTO para la estructura entregada tenemos.

SN = (a1 x d1) + (a2 x m2 x d2) + (a3 x m3 x d3)
SN = 0.44x6” + 0.14 x 1 x 8” + 0.12 x 1 x 18” = 5.92

El SN de toda la estructura de pavimento es de 5.92, y observando el...