Seguros



Ley 27261 Lima Perú
1.- A que se refiere la ley 27261- Fecha de su promulgación
Es la Ley de Aeronaútica Civil, promulgada el 09 de Mayo del 2000

2.- De que manera está relacionada con el seguro de Aviación.
) Suspender las actividades aeronáuticas civiles cuando considere que no se cumplen las condiciones mínimas de seguridad operacional o cuando no se cuente con los segurosobligatorios y autorizar su reiniciación cuando hayan sido subsanadas las deficiencias.



Artículo 10º.- De las facultades de control, fiscalización y sanción de la Dirección General de
Aeronáutica Civil
Las actividades aeronáuticas civiles están sujetas al control, fiscalización y sanción de la Dirección General de
Aeronáutica Civil correspondiéndole, pero no limitándose a:
c) Suspender lasactividades aeronáuticas civiles cuando considere que no se cumplen las condiciones mínimas de seguridad operacional o cuando no se cuente con los seguros obligatorios y autorizar su reiniciación cuando hayan sido subsanadas las deficiencias.

TÍTULO XIII
SEGUROS
Artículo 146º.- De los seguros obligatorios
El explotador está obligado a constituir un seguro por los daños previstos en el Título XIIde la presente Ley.
Artículo 147º.- De los seguros del personal del explotador
El explotador está obligado a asegurar a su personal, habitual y ocasional, con función a bordo, contra los accidentes susceptibles de ocurrir en el cumplimiento del servicio.
Artículo 148º.- De los seguros de aeronaves extranjeras
148.1 No se autoriza la circulación en el espacio aéreo peruano de ninguna aeronaveextranjera que no acredite tener asegurados los daños que pudieran causar a las personas o cosas transportadas o a los terceros en la superficie.
148.2 En los casos en que la responsabilidad del explotador se rija por acuerdos o instrumentos internacionales, el seguro debe cubrir los límites de responsabilidad en ellos previstos.
Artículo 149º.- De la responsabilidad del asegurador
En losseguros obligatorios establecidos por la presente Ley, el asegurador responde frente a los damnificados aun cuando los daños ocurridos provengan del dolo o culpa grave del transportador o del explotador, sin perjuicio de la acción del asegurador contra aquéllos.


3.- Revisar y comentar los siguientes artículos de la Ley
Artículo 146º.- De los seguros obligatorios
El explotador está obligado aconstituir un seguro por los daños previstos en el Título XII de la presente Ley
El título XII hace referencia a la obligación de constituir seguro por Daños causados a pasajeros y tripulación y daños causados a equipajes o carga transportada; daños y perjuicios causados a terceros en la superficie, también que el monto de responsabilidad en caso de muerte de pasajeros, de daños causados aequipajes o carga transportadas se determinará en la reglamentación respectiva, teniendo como valor de referencia los derechos especiales de giro.
CAPÍTULO I
DAÑOS CAUSADOS A PASAJEROS Y TRIPULACIÓN
Artículo 114º.- De la responsabilidad del transportador por muerte, lesiones físicas o daño moral
114.1 El transportador es responsable de los daños y perjuicios causados por muerte, lesión o dañosufrido por un pasajero, cuando el accidente que los ocasionó se produjo a bordo de la aeronave o durante las operaciones de embarque o desembarque.
114.2 Las operaciones de embarque comienzan en el momento en que el pasajero deja las instalaciones del
aeródromo para ingresar a la aeronave y las operaciones de desembarque terminan cuando el pasajero, después de salir de la aeronave, ingresa a lasinstalaciones del aeródromo. En cualquier caso, las operaciones de embarque y desembarque estarán determinadas en función del control que sobre los pasajeros asuma el transportista.
Artículo 115º.- De la responsabilidad del transportador por las tripulaciones
La responsabilidad del transportador con respecto al personal aeronáutico de a bordo se rige de acuerdo a las condiciones especiales que...