SEMAFORO EN CADE SIMUS
El objetivo de realizar la simulación en el CADE SIMU, es para verificar el funcionamiento del semáforo vehicular y peatonal utilizando el temporizador a laconexión, piloto de señalización, pulsadores NC y NA, contacto temporizador NC y NA y contactos auxiliares NC y NA y cables de alimentaciones.
PUSADOR S1 ACTIVADO: INICIA CON SEMAFORO VERDE PARA ELVEHICULO Y ROJO PARA EL PEATON
2.- EL SEMÁFORO DEL PEATON SIGUE EN ROJO Y EL SEMAFORO VEHICULAR EN AMBAR APUNTO DE SER VER EL SEMAFORO DEL PEATON
3.- SEMÁFORO VEHICULAR EN ROJO Y SEMÁFORODEL PEATON EN VERDE
4.- SEMAFORO DEL PEATON CON SEÑAL INTERMITENTE VERDE A PUNTO DE CAMBIAR A ROJO Y CONTINUAR EL CICLO.
CURSO: LAB.DE ACCIONAMIENTO ELÉCTRICO
TRABAJO: SIMULACIÓN DE SEMÁFORO VEHICULAR Y PEATONAL
PROFESOR: ING. DORIBAL CARLOS
ALUMNOS: FERNANDEZ LOAIZA, RICHARD
CÓDIGO: 092543G
PARAQUE SIRVE EL SEMÁFORO
Existen diferentes tipos de señales que regulan el paso de los agentes que intervienen en la circulación: peatones, ciclistas, coches... uno de estas señales son el semáforo.El semáforo es la tercera señal con mayor prioridad, únicamente por detrás de los agentes y las señales de balizamiento y circunstanciales.
Los semáforos son señales luminosas que indican quién debepasar o detenerse, en el caso de un peatón cuándo debe cruzar una calle o en el caso de un conductor cuándo debe esperar porque es el turno de los peatones o cuándo circular. Existen diferentes tiposde semáforo según a quién estén indicando el paso, si es a los peatones, de los coches o de los ciclistas.
PARA QUE SIRVE EL SEMÁFORO – TIPOS:
Semáforo para peatones
El semáforo para peatones tienedibujado en su interior la silueta de un peatón y tiene 2 colores: verde y rojo; y dos tipos de posiciones: fija e intermitente:
1. Luz verde fija: en forma de peatón en marcha. Indica a los...
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