Semaforos

SEÑALES PREVENTIVAS
2.3.1. DEFINICIÓN
Las señales preventivas o de prevención son aquellas que se utilizan para indicar con
anticipación la aproximación de ciertas condiciones de la vía o concurrentes a ella que
implican un peligro real o potencial que puede ser evitado tomando ciertas precauciones
necesarias.
2.3.2. FORMA
Serán de forma cuadrada con uno de sus vértices hacia abajoformando un rombo, a
excepción de las señales especiales de «ZONA DE NO ADELANTAR» que serán de forma
triangular tipo banderola horizontal, las de indicación de curva «CHEVRON» que serán de
forma rectangular y las de «PASO A NIVEL DE LINEA FERREA» (Cruz de San Andrés) que
será de diseño especial.
2.3.3. COLOR
Fondo y borde : Amarillo caminero Símbolos, letras y marco : Negro
2.3.4. DIMENSIONESLas dimensiones de las señales preventivas deberán ser tales que el mensaje transmitido
sea fácilmente comprendido y visible, variando su tamaño de acuerdo a la siguiente
recomendación:
a) Carreteras, avenidas y calles: 0.60m x 0.60m
b) Autopistas, Caminos de alta velocidad: 0.75m x 0.75m
En casos excepcionales, y cuando se estime necesario llamar preferentemente la atención
como consecuenciade alto índice de accidentes, se utilizarán señales de 0.90m x 0.90m 6
de 1.20m x 1.20m.
2.3.5. UBICACIÓN
Deberán colocarse a una distancia del lugar que se desea prevenir, de modo tal que permitan
al conductor tener tiempo suficiente para disminuir su velocidad; la distancia será
determinada de tal manera que asegure su mayor eficacia tanto de día como de noche,
teniendo en cuenta lascondiciones propias de la vía.
Se ubicarán a la derecha en ángulo recto frente al sentido de circulación y de acuerdo a lo
indicado en 2.1.14.
En general las distancias recomendadas son:
En zona urbana 60m - 75m
En zona rural 90m - 180m
En autopista 250m - 500m
2.3.6. RELACIÓN DE SEÑALES PREVENTIVAS
A continuación se presenta la relación de las señales preventivas consideradas en esteManual.
(P-1A) SEÑAL CURVA PRONUNCIADA a la derecha, (P-1 B) a la izquierda
Se usará para prevenir la presencia de curvas de radio menor de 40m y para aquellas de 40
a 80m de radio cuyo ángulo de deflexión sea mayor de 45°.
(P-2A) SEÑAL CURVA a la derecha, (P-2B) a la izquierda
Se usarán para prevenir la presencia de curvas de radio de 40m a 300m con ángulo de
deflexión menor de 45° y paraaquellas de radio ent re 80 y 300m cuyo ángulo de deflexión
sea mayor de 45°.
(P-3A) SEÑAL CURVA Y CONTRA CURVA PRONUNCIADAS a la derecha, (P-3B) a la
izquierda
Se emplearán para indicar la presencia de dos curvas de sentido contrario, separadas por
una tangente menor de 60m, y cuyas características geométricas son las indicadas en las
señales de curva para el uso de la señal (P-1).
(P-4A)SEÑAL DE CURVA Y CONTRA CURVA a la derecha, (P-4B) a la izquierda
Se emplearán para indicar la presencia de dos curvas de sentido contrario, con radios
inferiores a 300 metros y superiores a 80m, separados por una tangente menor de 60m.
(P-5-1) SEÑAL CAMINO SINUOSO
Se empleará para indicar una sucesión de tres o más curvas, evitando la repetición frecuente
de señales de curva. Por lo general, sedeberá utilizar la señal (R-30) de velocidad máxima,
para indicar complementariamente la restricción de la velocidad.
(P-5-2A) CURVA EN U - derecha, (P-5-2B) CURVA EN U - izquierda
Se emplearán para prevenir la presencia de curvas cuyas características geométricas la
hacen sumamente pronunciadas.
SEÑALES DE CRUCE
Las señales de «Cruce» se utilizan para advertir a los conductores de laproximidad de un
cruce, empalme o bifurcación; dichas señales se utilizarán en carreteras, en zonas rurales y,
en casos excepcionales, en la zona urbana.
Los símbolos indican claramente las características geométricas de la intersección, empalme
o bifurcación, utilizándose un trazo mas grueso para indicar la vía preferencial.
Estas señales deberán ser utilizadas en todas las vías interceptantes...