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UNIVERSIDAD CATÓLICA DE CUENCA


UNIDAD ACADÉMICA DE INGENIERÍA CIVIL, ARQUITECTURA Y DISEÑO

DISEÑO DEL TRABAJO DE INVESTIGACIÓN PREVIO A LA OBTENCIÓN DEL TÍTULO DE INGENIERO CIVIL

I DATOS INFORMATIVOS
1. TEMA: MEJORAMIENTO, ENSANCHAMIENTO Y DISEÑO DEL PAVIMENTO FLEXIBLE PARA LA VÍA NABÓN - COCHAPATA – OÑA (TRAMO NABÒN BELÈN), CON ABSCISA 0+000 HASTA LA ABSCISA 6+800.
2.INVESTIGADOR:
CRISTHIAN MARCELO URGILÈS FERNÀNDEZ
3. DIRECTOR: Ing. MARCO SOLÁ
4. COODIRECTORES: Ing. EUGENIO JARA
Ing. SANTIAGO CORONEL
5. FECHA: 26 de Octubre de 2010
II ANTECEDENTES
El incremento de la población, la comercialización de productos agrícolas y ganaderos, entre el cantón NABÓN y sus alrededores ha traído consigo un sin número de necesidadesentre ellas las viales, por consiguiente resulta imprescindible mejorar la vía en este sector, toda vez que la actual no satisface el requerimiento de la población.
Con el mejoramiento vial, la gente gana tiempo para llegar a las ciudades y destinos, y sobre todo se posibilita que la producción de los campesinos llegue en buenas condiciones a los mercados de la ciudad.

Al ser una vía de granimportancia mejoraría la calidad de vida de sus habitantes, acortando las distancias, fortaleciendo los lazos comerciales y la unión entre sus pueblos.
III OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Realizar el estudio necesario para el ensanchamiento y mejoramiento de la vía NABÓN-COCHAPATA-OÑA
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
El objetivo del mejoramiento, ensanchamiento y diseño del pavimento flexible de la vía, esimpulsar el desarrollo del sector social, comercial y económico.
Analizar las características que presenta la vía para poder tomar decisiones acertadas al momento de realizar el diseño horizontal, vertical y del pavimento flexible.
Estudiar la clasificación de la vía y el tipo de tráfico que posee
Exponer el resultado del estudio y los diseños definitivos a las autoridades competentes, paralograr su aprobación.
IV CONTENIDOS:
CAPÌTULO I
GENERALIDADES
1.- Descripción del proyecto
2.- Ubicación geográfica
3.- Importancia y Justificación
4.- Alcance del estudio

CAPÌTULO II
LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO
1.- Reconocimiento general del proyecto
2.- Ubicación de las estaciones para la poligonal
3.- Levantamiento de la zona topográfica de la vía

CAPÌTULO III
ESTUDIO DE SUELOS1.- Toma de muestras.
2.- Ensayos de laboratorio
2.1. Análisis granulométrico
2.2. Límites de consistencia
2.3. Límite líquido
2.4. Limite plástico
2.5. Límite de contracción
2.6. Índice Plástico
2.7. Contenido de Humedad
2.8. Determinación de CBR
2.9. Grado de compactación
3.- Resultados de análisis de laboratorio
CAPÍTULO IV
ESTUDIO DE TRÁFICO Y POBLACIÓN
1.-Estudio de tráfico
1.1. Tráfico actual
1.2. Tráfico proyectado
1.3. Determinación de TPDS
1.4. Determinación del TPDA
1.5. Densidad de tráfico Futuro
2.- Estudio de la población servida
3.- Clasificación de la vía según su orden
CAPÌTULO V
DISEÑO HORIZONTAL Y VERTICAL DE LA VÍA
1.- Dibujo y Diseño.
1.1. Alternativas.
1.2. Normas de diseño.
1.2.1. Velocidad de Diseño.
1.2.2. Distanciade Visibilidad de Parada.
1.2.3. Distancia de Visibilidad de Rebasamiento.
1.2.4. Peralte.
1.2.5. Sobre ancho
1.2.6. Radio mínimo de Curvatura.
1.2.7. Longitudes de las curvas.
1.2.8. Curvas Circulares.
1.2.9. Curvas Espirales.
1.2.10. Curvas Verticales
1.2.11. Pendientes
1.2.12. Taludes
1.2.13. Cortes
1.2.14. Rellenos
1.2.15. Curva de Masas

2.- Diseño definitivoCAPÌTULO VI
DISEÑO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES
1.- Variables de entrada
1.1.- Variables de tiempo
1.2.- Confiabilidad
1.3.- Subrasantes expansivas o sometidas a expansión
1.4.- Criterios de adaptación para niveles de servicio
1.5.- Módulo de reacción de la subrasante
1.6.- Caracterización de los materiales que forman el pavimento
1.7.- Drenaje
2.- Diseño estructural del pavimento
2.1.-...