Sistema De Alimentacion Del Motor

¿Cuál es la función del sistema de alimentación?
La función del sistema de alimentación es preparar y hacer llegar al interior de los cilindros la cantidad de mezcla (aire-combustible), necesaria para el funcionamiento del motor.
2) En un gráfico del sistema de alimentación convencional señala sus partes con sus nombres correspondientes.

1- Depósito de combustible. 2- Bomba decombustible.
3- Tubos 4- Carburador
5- Cuba 6- Filtro de aire.
3) ¿Qué función cumple cada elemento del sistema de alimentación?
Depósito de combustible: tiene la función de almacenar el combustible para su uso.
Bomba de combustible: tiene la función de aspirar el combustible del depósito y enviarlo al carburador.
Tubos: tiene la función de ser el conductor de combustible en el sistema dealimentación.
Carburador: su función es combinar exactamente el aire y combustible que se lo llama mezcla para su uso en el motor.
Cuba: Tiene como misión mantener constante el nivel de combustible a la salida del surtidor.
Filtro de aire: tiene como función eliminar el polvo y las impurezas que contiene el aire, evitando que éstas lleguen al interior de los cilindros.
4) ¿Cómo está constituido eldepósito de gasolina?
Está constituido por el recipiente, que contiene una boca ancha por donde entra el combustible al cargar, un orificio para acoplar el aforador que sirve para medir la cantidad de combustible que hay en el depósito, un filtro y encima de él un tubo estrecho.
5) ¿Cuáles son los tipos de bombas de combustible más utilizados?
Bomba de combustible de accionamiento mecánico yeléctrico.



6) En un gráfico de la bomba mecánica de combustible, señala sus partes con sus nombres correspondientes.









1- Cuerpo. 6/7- Válvulas de paso.
2- Membrana elástica. 8- Filtro.
3-Recámara. 9- Vástago.
4- Orificios de entrada. 10- Palanca de accionamiento.
5- Orificios de salida. 11- Árbol de levas.
12- Muelle.
7) ¿Cómo funciona la bomba mecánica decombustible?
La membrana baja, impulsada por la palanca, el vacío interno credo en la recámara abre la válvula y aspira el combustible del depósito, que llega por el orificio de entrada y pasa por el filtro, a través de la válvula, para llenar el recinto de la recámara. Al cesar la acción de la palanca, la membrana comprime el líquido en la recámara por efecto del muelle, esta presión hace que se cierre laválvula y se abre otra válvula de paso, pasando el combustible a través de ella por el orificio de salida, hacia el carburador.

8) En un gráfico de la bomba de combustible de accionamiento eléctrico de membrana señala sus partes con sus nombres correspondientes.


1- Cuerpo de la bomba.
2- Caja de electroimán.
3- Membrana elástica.
4- Válvula de entrada.
5- Válvula de salida.
6- Bobina.7-Interruptor de apertura y cierre del circuito/ contactos de electromagneto.
8- Vástago.
9- Palanca articulada.
10- Interruptor de encendido.
11- Interior del cuerpo.
12- Muelle.
13- Inducido.






9) ¿Cómo funciona la bomba de combustible de accionamiento eléctrico a membrana?
Para la aspiración de combustible; al cerrar el interruptor de encendido (10) la corriente de la batería que alimenta ala bobina (6), a través de los contactos (7) crea un campo magnético en ésta y atrae el inducido (13) que desplaza al vástago (8) y a la membrana (3) venciendo la resistencia del muelle (12).El vacío que se crea en el interior del cuerpo (11) aspira el combustible del depósito y lo hace pasar por la válvula de entrada (4) para llenar el recinto. El desplazamiento del vástago abre los contactos (7)mediante el sistema de balancín (9).
Para la impulsión del combustible; al quedar sin corriente la bobina cesa la acción del campo magnético y el muelle (12) hace retroceder al vástago y la membrana, comprimiendo el líquido en el cuerpo de la bomba, que es obligado a salir a través de la válvula (5) hacia el carburador .Al retroceder el vástago los contactos (7) se cierran nuevamente y se...