Sistema De Encendido Electrónico

Sistema de Encendido Electrónico
Inductivo:
El sistema de encendido por efecto inductivo basa sus principios en la leyde Faraday, Michael Faraday en 1831 realizo experimentos y descubrió elfenómeno de la inducción magnética, el experimento consistía en observar el resultado de la variación de un flujo magnético a través de una superficie de una espira cerrada da como resultado una corrienteeléctrica. En conclusión, la ley de Faraday nos dice que una corriente eléctrica se puede inducir en una bobina por el efecto de la variación del campo magnético, expresado de forma matemática se dice que la magnitud de la corriente eléctrica inducida es igual ala razón de cambio del flujo magnético a través de una bobina
Como se expuso anteriormente la corriente de inducción se producirá al hacervariar el campo magnético, esto da como resultado que podamos tomar algunas opciones para inducir la corriente, veamos la primera, si colocamos una espira fija y formamos un campo magnético por medio de un imán permanente y este imán permanente lo desplazamos dentro de la espira fija se podrá observar claramente que se produce la inducción de corriente debido a la variación de campo magnético.Imán acercándose a espira
 

En esta figura observamos el acercamiento del imán permanente a la espira fija dando como resultado la inducción de corriente.

Espira girando sobre su eje
 
Aquí se observa la espira girando sobre un eje y el imán permanente fijo, el resultado es la inducción de corriente en la espira.
 
 

Ya hemos observado dos formas de hacer producir la inducción decorriente sin embargo también podemos pensar en una tercera, esta podría serla de tener un campo magnético fijo y una espira deformándose o haciendo cambiar su área

Funcionamiento del sistema inductivo

Como se hizo mención anteriormente existen varias formas de inducir una corriente o un voltaje, para el caso del sistema de encendido inductivo dicha inducción será por medio de una ruedadentada llamada "rotor", que produce durante su rotación una variación del flujo magnético del imán permanente que induce de esta forma una tensión en la bobina que se hace llegar a la unidad electrónica o modulo de encendido, en algunos casos llamado centralita,
 La otra parte de este sistema de inducción esta formada por un imán permanente, el arrollamiento de inducción y el núcleo del generador deinducción que en algunos casos es también llamado estator.

El rotor tiene tantas aspas como cilindros tiene el motor y a medida que se acerca cada una de ellas a la bobina de inducción, la tensión va subiendo cada vez con más rapidez hasta alcanzar su valor máximo cuando la bobina y el aspa esté frente a frente.

Esquema sensor inductivo
 
 



Al alejarse el aspa siguiendo el giro, latensión cambia muy rápidamente y alcanza su valor negativo máximo.
El valor de la tensión depende de la velocidad de giro del motor, aproximadamente 0,5 V a bajas revoluciones y cerca de 10 V (el voltaje generado corresponde a un voltaje alterno) a altas revoluciones. En este cambio de tensión se produce el encendido y el impulso así originado en el distribuidor se hace llegar a la unidadelectrónica o modulo de encendido. Cuando las aspas de la rueda no están enfrentadas a la bobina de inducción no se produce el encendido debido a que el modulo o centralita únicamente tomara para efectos del encendido el pico máximo positivo de la generación de voltaje.

Generador inductivo
 
 

El modulo de encendido o centralita recibe los impulsos eléctricos que le envía el generador de impulsosdesde el distribuidor, este modulo realiza algunos arreglos para interpretar los pulsos que recibe
y estos son:

- modulador de impulsos
- mando de ángulo de cierre
- estabilizador

* El modulador de impulsos- transforma la señal de tensión alterna que le llega del generador de inducción en una señal de onda cuadrada de longitud e intensidad adecuadas para el gobierno de la...