Sistemas de encendido electronico

PORTADA

NOMBRE DE LA ESCUELA:

MATERIA:
SISTEMAS DE ENCENDIDO ELECTRONICO

TEMA:
SISTEMA DE ENCENDIDO ELECTRONICO CONVENCIONAL, COP, DIS, DE ALTA ENERGIA Y PULSOS MAGNETICOS.
OBJETIVO:
QUELOS ALUMNOS CONOSCAN LOS DIFERENTES TIPOS DE ENCENDIDO ELECTRONICO.
NOMBRE DEL MAESTRO:

Nº DE EQUIPO:

INTEGRANTES DEL EQUIPO:

FECHA:

SISTEMA DE ENCENDIDO ELECTRONICO
SISTEMA DEENCENDIDO (CONVENCIONAL)
La función del sistema de encendido es crear un alto voltaje y aplicarlo en el momento preciso de la cámara de combustión para poder quemar la mezcla aire-combustible todos lossistemas de encendido están formados por un circuito primario donde circula el mismo voltaje de la batería y un circuito secundario donde circula el ato voltaje para encender la mezcla aire-combustible. Enel caso del sistema de encendido convencional el circuito primario esta formado por:
*BATERIA.
*EL INTERRUPTOR DEL ENCENDIDO.
*EL APOYAMIENTO PRIMARIO DE LA BOBINA.
*EL PLATINO O INTERRUPTOR.*CONDENSADOR.
El circuito secundario esta formado:
*EL ARROYAMIENTO SECUNDAIO DE LA BOBINA.
*LOS CABLES DE ALTA TENSION DE LAS BUJIAS.
*EL ROTOR O ESCOBILLA.
*LA TAPA DEL DISTRIBUIDOR.
*LASBUJIAS.
Cuando los platinos están cerrados se forma un campo magnético muy intenso en el circuito primario de la bobina que invade al circuito secundario este se debe a que se cierra a conexión de voltajey tierra cuando el platino abre desaparece el campo magnético se descarga en la torre central de la bobina para hacerlo llegar asta los electrodos de las bujías y poder encender la mezclaaire-combustible.
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“BOBINA”
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SISTEMA DE ENCENDIDOS DE PULSOS MAGNETICOS
(ELECTRONICA DE ALTA ENERGIA CHEVROLET)
Este sistema tiene un imán permanente una pieza polarque tiene el número de cilindros según tenga el motor y un núcleo sincronizador que tiene la misma cantidad de dientes también cuenta con una bobina captadora estos componentes realizan la función...
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