SISTEMA DE FRENOS
Páginas: 6 (1459 palabras)
Publicado: 31 de mayo de 2015
INTRODUCCION:
En el siguiente reporte daré a conocer todo lo que se llevo a cabo en el curso de mantenimiento a sistemas de frenos el cual fue dirigido por el profesor Omar David Soto Aguirre.
Comenzando por “cambio de liquido de frenos” que fue una práctica muy interesante y además es de mucha utilidad ya que el liquido de frenos esencial para un buen y correctofrenado.
Me dejo de enseñanza que las mangueras de vacio son muy importantes en los automóviles ya que mediante estas puedes facilitar el trabajo sin esfuerzos.
Seguido de él “purgado” el cual es basado en sacar todo el aire que esté presente en la línea de frenos mediante la misma precion del frenado, esta práctica fue realizada con mucho cuidado y con supervisión de el profesor el cual nosadvirtió de lo dañino que es el liquido de frenos y en cómo nos afectaría a nosotros y a los autos en caso de tener contacto.
Después hicimos el “ajuste de frenos”, esta fue una práctica muy sencilla pero no menos importante ya que es necesario el ajuste para un correcto frenado.
También dimos “mantenimiento preventivo” y “mantenimiento correctivo” a las unidades ingresadas al taller demantenimiento automotriz en conalep 1 Irapuato, el mantenimiento preventivo consta de hacer un minucioso chequeo a los frenos y el correctivo es donde tenemos una falla presente y la eliminaremos mediante ese mantenimiento.
Cambio de líquido de frenos
A continuación mostrare como se llevo a cabo el cambio de liquido de frenos mediante una trampa de vacio diseñada y construida por unoscompañeros y yo, la cual es un frasco de vidrio con tapadera de cuerda y en la tapa dos agujeros del tal forma que puedan ingresar dos mangueras, las imperfecciones de los agujeros fueron rellenadas con plastilina igual que cualquier otra entrada de aire.
Una manguera debe ir conectada al vacio del motor (la más alejada al fondo del frasco) y otra debe ir en el depósito del liquido de frenos (la lascercana al fondo del frasco) de esta manera el motor creara un vacio en el frasco y por la misma fuerza jalara el liquido a el frasco dejándolo ahí.
En esta imagen se muestra como quedo el frasco y ya conectado al motor y al contenedor del liquido de frenos.
Al echar a andar el motor del vehículo notamos que en seguida comenzó a salir el líquido como se muestra en la siguiente imagen:Con esto me llevo de enseñanza como reemplazar el liquido de frenos y que debo tener cuidado con que el liquido no se filtre el motor mediante el experimento ya que podría ocasionar daños graves al motor y terminaría siendo una reparación costosa.
Purgado
En esta práctica se comenzó por retirar todos los objetos que estaban alrededor de la unidad móvil yestorbaban para un buen trabajo y un buen resultado y evitar daños a los mismos.
También fuimos advertidos de lo dañino que es el liquido de frenos para la salud humana (si cae en manos, cara o cabello es recomendable lavarse con agua corriente para que la sustancia fluya y se caiga de nuestro cuerpo; si se ingiere estas ante un grave riesgo de quemaduras en garganta o estomago y es recomendableacudir a la instalación medica más cercana), también se nos advirtió de los daños que podríamos causar a los vehículos si este liquido les llega a tocar la pintura u otras partes.
Para realizar esto se requiere de mínimo 2 personas una que pise el pedal del freno y revise el nivel de líquido y otra que abra y cierre los purgadores.
Primero debemos bombear de 3 a 5 veces el pedal del frenoDespués se deberá dejar pisado el pedal del freno y abrir un purgador
como se muestra en las siguientes imágenes.
Vemos que al abrir el purgador se genera una precion que expulsa las burbujas y liquido
Ahora solo queda revisar el nivel del líquido de frenos en el depósito y rellenar lo que haga falta.
Ajuste de frenos
En esta práctica lo primordial es que la rueda...
INTRODUCCION:
En el siguiente reporte daré a conocer todo lo que se llevo a cabo en el curso de mantenimiento a sistemas de frenos el cual fue dirigido por el profesor Omar David Soto Aguirre.
Comenzando por “cambio de liquido de frenos” que fue una práctica muy interesante y además es de mucha utilidad ya que el liquido de frenos esencial para un buen y correctofrenado.
Me dejo de enseñanza que las mangueras de vacio son muy importantes en los automóviles ya que mediante estas puedes facilitar el trabajo sin esfuerzos.
Seguido de él “purgado” el cual es basado en sacar todo el aire que esté presente en la línea de frenos mediante la misma precion del frenado, esta práctica fue realizada con mucho cuidado y con supervisión de el profesor el cual nosadvirtió de lo dañino que es el liquido de frenos y en cómo nos afectaría a nosotros y a los autos en caso de tener contacto.
Después hicimos el “ajuste de frenos”, esta fue una práctica muy sencilla pero no menos importante ya que es necesario el ajuste para un correcto frenado.
También dimos “mantenimiento preventivo” y “mantenimiento correctivo” a las unidades ingresadas al taller demantenimiento automotriz en conalep 1 Irapuato, el mantenimiento preventivo consta de hacer un minucioso chequeo a los frenos y el correctivo es donde tenemos una falla presente y la eliminaremos mediante ese mantenimiento.
Cambio de líquido de frenos
A continuación mostrare como se llevo a cabo el cambio de liquido de frenos mediante una trampa de vacio diseñada y construida por unoscompañeros y yo, la cual es un frasco de vidrio con tapadera de cuerda y en la tapa dos agujeros del tal forma que puedan ingresar dos mangueras, las imperfecciones de los agujeros fueron rellenadas con plastilina igual que cualquier otra entrada de aire.
Una manguera debe ir conectada al vacio del motor (la más alejada al fondo del frasco) y otra debe ir en el depósito del liquido de frenos (la lascercana al fondo del frasco) de esta manera el motor creara un vacio en el frasco y por la misma fuerza jalara el liquido a el frasco dejándolo ahí.
En esta imagen se muestra como quedo el frasco y ya conectado al motor y al contenedor del liquido de frenos.
Al echar a andar el motor del vehículo notamos que en seguida comenzó a salir el líquido como se muestra en la siguiente imagen:Con esto me llevo de enseñanza como reemplazar el liquido de frenos y que debo tener cuidado con que el liquido no se filtre el motor mediante el experimento ya que podría ocasionar daños graves al motor y terminaría siendo una reparación costosa.
Purgado
En esta práctica se comenzó por retirar todos los objetos que estaban alrededor de la unidad móvil yestorbaban para un buen trabajo y un buen resultado y evitar daños a los mismos.
También fuimos advertidos de lo dañino que es el liquido de frenos para la salud humana (si cae en manos, cara o cabello es recomendable lavarse con agua corriente para que la sustancia fluya y se caiga de nuestro cuerpo; si se ingiere estas ante un grave riesgo de quemaduras en garganta o estomago y es recomendableacudir a la instalación medica más cercana), también se nos advirtió de los daños que podríamos causar a los vehículos si este liquido les llega a tocar la pintura u otras partes.
Para realizar esto se requiere de mínimo 2 personas una que pise el pedal del freno y revise el nivel de líquido y otra que abra y cierre los purgadores.
Primero debemos bombear de 3 a 5 veces el pedal del frenoDespués se deberá dejar pisado el pedal del freno y abrir un purgador
como se muestra en las siguientes imágenes.
Vemos que al abrir el purgador se genera una precion que expulsa las burbujas y liquido
Ahora solo queda revisar el nivel del líquido de frenos en el depósito y rellenar lo que haga falta.
Ajuste de frenos
En esta práctica lo primordial es que la rueda...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.