SISTEMA DE FRENOS
Páginas: 3 (501 palabras)
Publicado: 29 de abril de 2015
CBT.LIC.MARIO COLÌN SÀNCHEZ, ATLACOMULCO
SISTEMA DE FRENOS
DEMETRIO ARGUETA GONZALEZ
CESAR ALEXIS VALERIO GONZALEZ
28/04/15
SISTEMA DE FRENOS
El sistema de frenos es la disminución de
velocidadque se hará a voluntad del
conductor y se conseguirá de una forma
segura y con el mínimo esfuerzo.
El sistema permitirá que el automóvil se
detenga sin averiar parte del circuito
utilizando el frenode mano
Cuando el automóvil disminuya la velocidad se
produce una transformación de energía
mecánica en energía calorífica al hacer rosar la
pastilla o zapata con la parte móvil del disco o
tambor La fricción de estos dos elementos hace que
disminuya la velocidad del automóvil y es
cuando convierte la energía mecánica en
energía calorífica que se transmite al aire
Las zapatas están formadaspor dos
chapas de acero, a las cuales se fijan
unos forros de freno o fundas; esta
unión puede ser mediante remaches
o bien pegadas con cola
Tambor. Es la parte móvil que va
unida a la rueda. Suinterior va
mecanizado
para
facilitar
el
acoplamiento adecuado de las
zapatas.
Cuando se presiona el pedal de freno, el
mecanismo de empuje de las zapatas hace
que éstas se abran, girando sobre lospivotes. Esto hace que los forros de las
zapatas entren en contacto con el tambor
de freno, disminuyendo la velocidad de giro
del mismo y con ello la de la rueda.
Cuando no se presiona el pedal defreno un muelle recuperador que une
las zapatas hace volver éstas a su
posición inicial.
Sus partes del sistema de frenos son :
Bomba: también llamada cilindro maestro, es la encargada de
recibir elenvión del pedal y distribuir el líquido de frenos por todo el
sistema hasta las ruedas.
Servofreno: es un suavizador del pedal que generalmente toma
vacío de motor por una manguera que los conecta.Cilindro auxiliar: es el encargado de recibir la fuerza transmitida por
el líquido de frenos desde la bomba principal y accionar los
mecanismos que presionan las pastillas y bandas contras los
discos y...
SISTEMA DE FRENOS
DEMETRIO ARGUETA GONZALEZ
CESAR ALEXIS VALERIO GONZALEZ
28/04/15
SISTEMA DE FRENOS
El sistema de frenos es la disminución de
velocidadque se hará a voluntad del
conductor y se conseguirá de una forma
segura y con el mínimo esfuerzo.
El sistema permitirá que el automóvil se
detenga sin averiar parte del circuito
utilizando el frenode mano
Cuando el automóvil disminuya la velocidad se
produce una transformación de energía
mecánica en energía calorífica al hacer rosar la
pastilla o zapata con la parte móvil del disco o
tambor La fricción de estos dos elementos hace que
disminuya la velocidad del automóvil y es
cuando convierte la energía mecánica en
energía calorífica que se transmite al aire
Las zapatas están formadaspor dos
chapas de acero, a las cuales se fijan
unos forros de freno o fundas; esta
unión puede ser mediante remaches
o bien pegadas con cola
Tambor. Es la parte móvil que va
unida a la rueda. Suinterior va
mecanizado
para
facilitar
el
acoplamiento adecuado de las
zapatas.
Cuando se presiona el pedal de freno, el
mecanismo de empuje de las zapatas hace
que éstas se abran, girando sobre lospivotes. Esto hace que los forros de las
zapatas entren en contacto con el tambor
de freno, disminuyendo la velocidad de giro
del mismo y con ello la de la rueda.
Cuando no se presiona el pedal defreno un muelle recuperador que une
las zapatas hace volver éstas a su
posición inicial.
Sus partes del sistema de frenos son :
Bomba: también llamada cilindro maestro, es la encargada de
recibir elenvión del pedal y distribuir el líquido de frenos por todo el
sistema hasta las ruedas.
Servofreno: es un suavizador del pedal que generalmente toma
vacío de motor por una manguera que los conecta.Cilindro auxiliar: es el encargado de recibir la fuerza transmitida por
el líquido de frenos desde la bomba principal y accionar los
mecanismos que presionan las pastillas y bandas contras los
discos y...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.