Sistema de lubricacion

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Nombre alumnos: Juan Valencia
Carlos Aburto Enriquez
Carrera: Técnico Universitario En Mecánica Automotriz.

Semestre: Primer Semestre.Asignatura: Tecnología Del Automóvil.

Fecha
Lunes 11 de abril del 2011

Introducción:

En este documento, se darán a conocer los diferentes tipos de lubricación, la
clasificaciónde los aceites, las partes del sistema de lubricación, las acciones que pueden mejorar el rendimiento de combustible así como las acciones que dañan el motor.

INTRODUCCIÓN

Lalubricación forma una parte fundamental de las operaciones del mantenimiento preventivo que se deben realizar al vehículo para evitar que el motor sufra desgastes prematuros o dañospor utilizar aceite contaminado o que ha perdido sus propiedades.

Un aceite que no cumpla los requisitos que se exigen puede producir los siguientes efectos:

• Desgaste prematurode partes
• Daño a componentes del motor oaccesorios (turbocargador,cigüeñal, bielas, etc.)
• Mayor emisión de contaminantes
• Daño al convertidor catalítico
• Formación decarbón en lacámara de combustión
• Fugas en los anillos de loscilindros
• Evaporación del lubricante

Es por todo esto importante conocer en qué consiste el fenómeno de lubricación, lascaracterísticas que debe tener un buen lubricante y las acciones que pueden afectar de manera negativa a la lubricación.

OBJETIVO DEL SISTEMA DE
LUBRICACIÓN

Lalubricación tiene varios objetivos. Entre ellos se pueden mencionar los siguientes:

i. Reducir el rozamiento o fricción para optimizar la duración de los componentes.
ii. Disminuir eldesgaste.
iii. Reducir el calentamiento de los elementos del motor que se mueven unos con respecto a otros.


Para cumplir con estos objetivos
existen 5 tipos diferentes de
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