Sistema de transporte aereo

“Universidad Nacional de INgenierìa” |
SISTEMA DE TRANSPORTE AÉREO |
TACA AIRLINES |
SOLANO-JULCA-DAVID GONZALO 20091308H TORRES-MONTALVAN-ROYER ALEF 20092671I RODRIGUEZ-MALLQUI-JORDAN KING20092687B |
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28/10/2011

PROFESOR: LOAYZA-BERAMENDI-FELIPE |

Contenido
1.-Antecedentes 4
1.1.-Historia de la Aviación 4
1.2.-Situación actual del transporte aéreo en el mundo 10
1.3.-Historia de TACA Airlines. 11
1.3.1.-Historia Cronológica. 12
1.4.- Accidentes e Incidentes 14
2.- Lineamientos Generales de Negocios de TACA 18
2.1.- Visión: 182.2.- Misión: 18
2.3.- Objetivos.- 18
2.4.-Filosofía: 18
2.5.- Principios: 19
2.6.- Valores Compartidos: 19
2.7.-Acerca de TACA: 20
2.8.-Logros 21
2.9.-Responsabilidad Social 21
2.9.1.-Ayuda Humanitaria: 21
2.9.2.-Medio Ambiente 22
2.9.3.-Educación 23
2.10.-Otros aportes 23
2.11.-Fundación Gloria Kriete 23
3.-Analisis FODA 26
Externos 26
Oportunidades 26
Amenazas 26Internos 27
Fortalezas 27
Debilidades 27
4.-Organización y funciones 29
4.1.-Perfil Organizacional 29
4.2.- Destinos: 30
4.3.-Programas: 31
4.4.-Reconocimientos obtenidos recientemente: 31
4.5.- Perfil de ejecutivos 31
a) Roberto Kriete 31
b) Estuardo J. Ortiz Porras 32
c) Germán Efromovich 32
d) Fabio Villegas Ramírez 33
e) Gerardo Grajales López 33
f) Claudia Arenas- Directora de Comunicaciones y Portavoz de TACA 33
5.- Áreas 36
5.1.-Centro de expansión y relanzamiento 36
5.2.- Gerencia 36
5.3.-Administraciòn 37
5.4.-Recepción y validación de pedidos 38
5.5.-Movimientos migratorios 38
5.6.-Aduanas 39
5.7.-Recepción y validación de equipaje 40
5.8.-Mantenimiento y almacén 42
6.-Sistema de información 47
Paso 1 47
Paso 2 48
Paso3 49Paso 4 50
6.1.-Página Oficial TACA AIRLINES 51
6.2.-Ayuda en la página 52
7a.-DFD 54
7.1.-TACA AIRLINE 54
7.2.-Secretaria General y Parte Contable 56
7.3.-Gerencia 57
7.4.-Recepción y Validación de Equipaje 58
7.5.-Matenimiento y Almacén 59
7.6.-Recepción y Validación de Pedidos 60
7b.-DER 62
7b.1.-Códificación SQL 63

“Sistema de Transporte Aereo”
TACA Airlines1.-Antecedentes
El sistema de transporte aéreo representa, desde el punto de vista logístico, un extremo respecto del resto de modos de transporte. Esta situación se debe a los siguientes aspectos:
El modo de transporte aéreo utiliza una tecnología de punta.
La red pierde parte del efecto estructurante en el territorio, puesto que el transporte aéreo como tal tiene lugar por el aire.
Los costeslogísticos que presenta resultan muy elevados. Algunos de estos costes son el coste de las paradas (con el consiguiente despegue), coste de la tripulación, coste de los vehículos utilizados, coste según el valor del tiempo de viaje y de espera de los pasajeros, etc.
Otra de las características del sistema de transporte aéreo es que muestra de una forma clara como debe estructurarse una red dedistribución física de muchos orígenes a muchos destinos. Es lo que se denomina red “hub-and-spoke”. Aunque este concepto también puede darse en algún otro modo de transporte, sin duda es en el transporte aéreo donde la red está formada por un mayor número de puntos de captación y distribución.
En cualquier caso, el transporte aéreo es la forma de transporte moderno que más rápidamente se desarrolló ypor ello resulta importante conocer cómo fue la evolución de este medio de transporte, desde su aparición hasta hoy en día.
1.1.-Historia de la Aviación

El primer vuelo con éxito fue precedido de siglos de sueños, estudio, especulación y experimentación. De este modo, y aunque muchos sabios antiguos creían que para volar era necesario imitar el movimiento de las alas de los pájaros o el...