Sistema Frenos

Diagnóstico de las balatas del sistema de frenos
En esta edición veremos las condiciones de trabajo que presentan algunas pastillas de frenos, esto es importante ya que esta información nos ayudara ha poder hacer un diagnóstico correcto del sistema de frenos, no hay que olvidar que las pastillas de frenos son solo una parte del sistema, y que hay otros componentes que interactúan en el sistemade frenos durante su funcionamiento.
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| NormalCausa: En la imagen se presenta una pastilla con un acabado normal. Efecto: No se presenta un cambio palpable durante el frenado es necesario dar mantenimiento preventivo para evitar daño al disco de frenado.Solución: Revise y remplace la pastilla de freno. |
| CenizoCausa: En esta imagen se observa una pastilla de freno conun acabado cenizo esto debido al uso prolongado, pero de forma parcial, del pedal de frenos. Efecto: Se reduce la eficiencia de frenado y deterioro rápido del material de fricción de la pastillaSolución: Evite la aplicación innecesario del pedal de frenos |
| Desgaste disparejoCausa: la falla de la imagen puede haber sido varias: deformación del caliper, caliper pegado, pistón del caliperdeformado, demasiado juego del caliper.Efecto: Desgaste prematuro en pastillas, frenado inapropiado, Ruidos. Solución: Revise y evalúe las condiciones de operación de los de calipers, haga las reparaciones pertinentes y reemplace las pastilla de frenos. |
| Fragmentos de metal en las pastillasCausa; esto es debido a cambios térmicos violentos en el disco, esto acelera el daño en el rotor, debidoa la pérdida del temple del material de fabricación del rotorEfecto: Sin efecto palpable en el rendimiento del frenado, presencia de ruidos durante el frenado y daño en la superficie del fricción del rotor o discoSolución: Reemplace el rotor y las pastillas de freno. |
| ContaminadoCausa: Fuga de líquido de frenos o grasa. Efecto: Frenado deficiente e incluso jaloneosSolución: Remplace lapastilla de freno (No intente lavar con ningún liquido o solvente, esto causara mas contaminación y daño al material de fricción). |
| Acabado disparejoCausa: La pastilla ha estado trabajando sobre una superficie de disco demasiado dañadaEfecto: Se reduce la eficiencia de frenado y acabado rápido del material de fricción de la pastillaSolución: Evalúe el estado del disco, rectifique o reemplace,las pastillas de frenos deberán ser remplazadas también |
| Desgaste total de balataCausa, Este tipo de desgaste puede ser causado por diferentes causas; falta de mantenimiento, o daño en calipers, así como del sistema hidráulicoEfecto, Desgaste de pastillas, frenado inapropiado, y ruidos. Solución. Confirme cuando fue la última ocasión que realizo el cambio de pastillas de freno, evalúe lascondiciones de operación del sistema hidráulico. |
| Desgaste disparejoCausa; Problema en caliper, guías bloqueadas e incluso pistón de caliper dañadoEfecto: Sin efecto palpable en el rendimiento del frenado, presencia de desgaste prematuro de una de las pastillas, ruidos.Solución: Verifique el estado general del caliper, así como de los puntos de anclaje del mismo. |
| Daño en la ZapataCausa: Ensamble incorrecto, Daño durante la instalación Efecto. Mala eficiencia de frenado, desgaste irregular de las balatas, ruidos y golpeteos, Producto no corresponde al caliperSolución: Indague la causa y reemplace balatas |
| Fractura en pastilla de frenadoCausa: Flexión de la balata por instalación inadecuada, Balata no corresponde al caliper Efecto: Frenado ineficiente Solución:Mantenimiento al caliper, Reemplace balatas |
| Material de fricción cristalizadoCausa: Alta temperatura en pastillas por periodos cortos Efecto: Bajo rendimiento de frenado Solución: Reemplace pastillas y revise el estado de los discos |
Hemos dado a usted una serie de imágenes de pastillas de frenos con fallas, las cuales pueden ser evaluadas durante la revisión del sistema de frenos de esta manera...