Sistemas auxiliares motor a gasolina

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CONTENIDOS DEL MÓDULO DE SISTEMAS AUXILARES DEL MOTOR
BLOQUE DE CONTENIDOS I : SISTEMAS DE ENCENDIDO UNIDAD DE TRABAJO Nº 1: CONCEPTOS BÁSICOS DE ENCENDIDO. ENCENDIDO CONVENCIONAL Contenidos Conceptuales 1. Magnetismo y electromagnetismo. 2. Encendido electromecánico convencional. 3. Componentes del sistema de encendido. 4. Funcionamiento del sistema de encendido. 5. Sistemas de avance alencendido. 6. Bujías y cables de bujías. 7. Comprobación de componentes del encendido convencional. Oscilogramas de encendido. 8. Puesta a punto al encendido. Contenidos Procedimentales 1. Análisis de la influencia del encendido en el rendimiento del motor. 2. Identificación de componentes que forman un encendido convencional. 3. Interpretación de los esquemas eléctricos y símbolos asociados de lossistemas de encendido. 4. Estudio de los parámetros de funcionamiento de los sistemas de encendido. 5. Obtención y elaboración de oscilogramas de encendido. 6. Descripción de los procesos de desmontaje, montaje, reparación y ajuste de los componentes de un sistemas de encendido. 7. Puesta a punto de los sistemas de encendido, calado y ajustes estáticos y dinámicos. 8. Selección y utilización deequipos específicos para el control y análisis del funcionamiento de los sistemas de encendido. 9. Análisis de las fases y procedimientos para la localización y reparación de averías en los sistemas de encendido. UNIDAD DE TRABAJO Nº 2: ENCENDIDOS TRANSISTORIZADOS. EVOLUCIÓN DE LOS ENCENDIDOS. Contenidos Conceptuales 1. Encendido transistorizado con contactos. 2. Encendidos transistorizados sin concontactos y con ayuda electrónica. 3.1. Con generador de impulsos inductivo. 3.2. Con generador de efecto hall. 3. Encendido electrónico integral. 4. Encendido totalmente electrónico. DIS estático. 5. Encendido DIS integral. 6. Verificación de los sistemas de encendido transistorizados y electrónicos. Contenidos Procedimentales 1. Conocimiento de la evolución de los encendidos, funcionamiento,características constructivas e identificación de componentes.

2. Interpretación de los esquemas eléctricos y símbolos asociados. 3. Representación de curvas y gráficos obtenidos mediante osciloscopio de los generadores inductivo y hall. 4. Análisis y aplicación de los procesos de desmontaje, montaje, reparación y ajuste. 5. Procesos de comprobación de los sensores de un encendido electrónicointegral. 6. Selección y utilización de equipos específicos para el control y análisis del funcionamiento. BLOQUE DE CONTENIDOS II: SISTEMAS DE ALIMENTACIÓN DE GASOLINA UNIDAD DE TRABAJO Nº3 : SISTEMAS DE ALIMENTACIÓN Y ESCAPE. CARBURACIÓN Contenidos Conceptuales 1. Componentes del sistema de alimentación y escape. 2. Verificación y control de los sistemas de alimentación y escape. 3. Carburación. 4.Verificación y control del carburador. Contenidos Procedimentales 1. Identificación de los elementos que componen el sistema de admisión y escape. 2. Análisis de los procesos de desmontaje, montaje y reglaje de los elementos que pertenecen a los sistemas analizados siguiendo el procedimiento establecido por el fabricante. 3. Procesos de comprobación del sistema de alimentación con carburador. 4.Identificación de los distintos circuitos y sistemas que forman parte del carburador. 5. Análisis de los diferentes tipos de carburador atendiendo al sentido del flujo, número de cuerpo y tipo de difusor. 6. Proceso operativo de desmontaje y limpieza, reparación, ajustes y reglajes y montaje. UNIDAD DE TRABAJO Nº 4: SISTEMAS DE INYECCIÓN DE GASOLINA MECÁNICA Y ELECTROMECÁNICA Contenidos Conceptuales1. Preparación de la mezcla. 2. Clasificación de los sistemas de inyección de gasolina. 3. Inyección mecánica. K-Jetronic. 3.1. Sistema de alimentación de combustible. 3.2. Preparación (regulación) de la mezcla. 3.3. Adaptación de la mezcla. 3.4. Procedimientos para la comprobación del sistema. 3.4.1. Pruebas iniciales. 3.4.2. Presiones en el circuito. 3.4.3. Ajuste de las revoluciones a ralentí...
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