Sistemas de alimentacion

SISTEMAS DE ALIMENTACIÓN | |
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El sistema de alimentación esta compuesto por los elementos que tienen por misión transportar el combustible y el aire al motor. |
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|   | Los elementos para la alimentación de combustible son:1. Deposito o tanque de combustible: es el lugar donde se almacena el combustible para su posterior utilización, generalmente están fabricados demetal anticorrosivo y en caso necesario existen los tanques de seguridad en materiales ignífugos. |
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2. Línea de combustible: Es la tubería que se encarga de transportar el combustible a su destino.3. Bomba de combustible: Puede ser eléctrica o mecánica como es el caso de la figura. Se encarga de dar la presión necesaria para que en ningún momento el sistema tengaespacios de aire y el funcionamiento del motor pueda fallar.4. Filtro de combustible: Es el encargado de limitar el paso de las impurezas que pueda contener el combustible.Para la alimentación de aire se tiene:5. Filtro de aire: Es el encargado de limitar el paso de impurezas en el aire, las cuales pueden causar graves daños en el motor.A partir de este punto se genera la mezcla aire combustible ysiguen como un conjunto por:6. Método de mezcla: Puede ser por medio de carburador o de inyección.7. Múltiple de admisión: Se encarga de dirigir la mezcla hacia la culata, por donde entra a la cámara de compresión por medio de la válvula de admisión.
Existen dos formas típicas para alimentar un motor por medio de carburador o carburadores y por medio de inyección. |
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Introducción:
Elcombustible que ha de servir para mover el vehículo se encuentra almacenado en un tanque o depósito, en algún lugar oculto del automóvil y ha de ir cerrado con un tapón provisto de un orificio para permitir el paso del aire y de los gases que allí se puedan formar, bien sea por el continuo movimiento del vehículo o por un calor excesivo.
El sistema de alimentación tiene por objeto extraer elcombustible del depósito y conducirlo a los cilindros en las mejores condiciones, para que la combustión se realice correctamente.
Este sistema depende del tipo de motor, pero tanto los motores de gas-olina como los de gas-oil deben ir provistos de una bomba que extrae el combustible del depósito y lo empuja hacia el resto del sistema de alimentación: "Bomba de alimentación". 
 
Sistema empleado:
Seemplean distintos sistemas de entrada de carburante en el cilindro. 
 
* Para diesel: Bomba inyectora.
* Para gas-olina: Carburador o inyector.
Indice

Bomba de alimentación:
El tipo más empleado es el de membrana (figura 1), cuyo funcionamiento es el siguiente:

Fig. 1.
Una excentrica del arbol de levas acciona la palanca número 1, que mueve la membrana número 2, aspirandocombustible por efecto de las válvulas 3 y 4, que son de efecto contrario.
Cuando la leva no acciona la palanca, ésta vuelve a su sitio por el resorte número 5, impulsando la membrana y con ella el carburante que sale hacia los cilindros por el número 4.
La membrana está constituida por un tejido de caucho sintético o de plástico. Si la membrana se rompe o se estropea producirá fallos en el sistema dealimentación, lo que impedirá que el combustible llegue normalmente a los cilindros.
Dicha membrana es accionada por un sistema mecánico, pero existe igualmente un sistema eléctrico para hacerla mover y aspirar.
Suele haber colocados, entre estos sistemas, varios filtros que purirican el combustible de las impurezas que le acompañan.
Indice

El carburador:
Es el elemento que va a preparar lamezcla de gasolina y aire en un proporción adecuada (10.000 litros de aire por uno de gasolina) que entrará en los cilindros.
Una de las propiedades que ha de tener este elemento, es la de proporcionar unacantidad de mezcla en cada momento, de acuerdo con las necesidades del motor. Esto es, cuando el vehículo necesita más potencia, el carburador debe aportar la cantidad de mezcla suficiente...