Sistemas De Informacion
Páginas: 3 (566 palabras)
Publicado: 15 de marzo de 2013
VIALIDAD
El concepto de vialidad abarca todos los medios directos, en las que encontramos "vías" que pueden ser tanto de comunicación y transporte, los medios por donde encontramos estas víaspueden ser el agua, el aire y la tierra.
Desde el punto de vista ingenieríl y del constructor consideramos como parte de la vialidad de una región o país, a toda la infraestructura física (caminos,carreteras, autopistas, ferrocarriles, aeropuertos, puentes y puertos) e incluso lógica (Internet).
SISTEMA VIAL
El sistema vial de una ciudad, está constituido por toda la infraestructura quesirve como soporte del sistema de transporte. Está compuesto de los siguientes:
a) Vías locales: Contribuyen para el movimiento de flujos dentro de las áreas de actividad cuyo rol fundamental es laintegración entre la vía y la propiedad. Ámbito local. Acceso directo a la propiedad. Intersecciones a nivel. Las velocidades del movimiento son desestimadas.
b) Vías colectoras: Contribuyen parael movimiento de viajes entre vías arteriales y locales. Ámbito metropolitano y local. Acceso directo a la propiedad. Intersecciones a nivel y semaforizadas.
c) Vías arteriales: Contribuyen para elmovimiento de viajes entre vías expresas y colectoras. Ámbito metropolitano. Mínimo número de accesos directos. Intersecciones a nivel y semaforizadas.
d) Vías expresas: Grandes volúmenes ymovimientos rápidos. Ámbito metropolitano y regional. Sin accesos directos. Intercambios viales.
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Diagrama 1 : Sistema Vial
• Vías urbanas:
Es toda vía que transcurre pordentro de las ciudades o pueblos y reciben el nombre de CALLES.
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• Vias interurbanas:
Es toda vía que transcurre por fuera de las ciudades o pueblos y que vulgarmente se lesllama CARRETERAS. Cuando una vía interurbana pasa por suelo urbano, recibe el nombre de TRAVESIA (Travesía es el tramo de vía interurbana que discurre por suelo urbano).
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Existen varios tipos...
El concepto de vialidad abarca todos los medios directos, en las que encontramos "vías" que pueden ser tanto de comunicación y transporte, los medios por donde encontramos estas víaspueden ser el agua, el aire y la tierra.
Desde el punto de vista ingenieríl y del constructor consideramos como parte de la vialidad de una región o país, a toda la infraestructura física (caminos,carreteras, autopistas, ferrocarriles, aeropuertos, puentes y puertos) e incluso lógica (Internet).
SISTEMA VIAL
El sistema vial de una ciudad, está constituido por toda la infraestructura quesirve como soporte del sistema de transporte. Está compuesto de los siguientes:
a) Vías locales: Contribuyen para el movimiento de flujos dentro de las áreas de actividad cuyo rol fundamental es laintegración entre la vía y la propiedad. Ámbito local. Acceso directo a la propiedad. Intersecciones a nivel. Las velocidades del movimiento son desestimadas.
b) Vías colectoras: Contribuyen parael movimiento de viajes entre vías arteriales y locales. Ámbito metropolitano y local. Acceso directo a la propiedad. Intersecciones a nivel y semaforizadas.
c) Vías arteriales: Contribuyen para elmovimiento de viajes entre vías expresas y colectoras. Ámbito metropolitano. Mínimo número de accesos directos. Intersecciones a nivel y semaforizadas.
d) Vías expresas: Grandes volúmenes ymovimientos rápidos. Ámbito metropolitano y regional. Sin accesos directos. Intercambios viales.
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Diagrama 1 : Sistema Vial
• Vías urbanas:
Es toda vía que transcurre pordentro de las ciudades o pueblos y reciben el nombre de CALLES.
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• Vias interurbanas:
Es toda vía que transcurre por fuera de las ciudades o pueblos y que vulgarmente se lesllama CARRETERAS. Cuando una vía interurbana pasa por suelo urbano, recibe el nombre de TRAVESIA (Travesía es el tramo de vía interurbana que discurre por suelo urbano).
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Existen varios tipos...
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