Sistemas de transporte

Sistemas de Transporte
M.I. Francisco Granados V.

Laboratorio de Transporte y Sistemas Territoriales Instituto de Ingeniería, UNAM

II.

INGENIERÍA DE TRANSPORTE

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Ingeniería de Transporte
• Atributos de los Sistemas de Transporte • Factores que afectan la operación de los sistemas • Capacidad y Nivel de Servicio

Concepto de servicio
• Nivel de servicio
– La cantidad detransportación necesaria para satisfacer cierta transportació demanda (capacidad, rapidez, accesibilidad, flexibilidad, frecuencia, etc.)

• Calidad de servicio
– Refleja la manera de en que esa cantidad se encuentra disponible (seguridad y confiabilidad, flexibilidad, rapidez, tiempo de viaje puerta a puerta, comodidad, economía en general, economí efectos en el medio ambiente, etc.)

•Utilidad
– el atractivo que poseen las diferentes alternativas de transporte existentes. Conviene decir que estas alternativas no producen existentes. “utilidad” por si solas, sino que ésta proviene de las mismas utilidad” características ofrecidas por los servicios y también de los caracterí tambié propios individuos.

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Atributos que determinan el servicio de los Sistemas de TransporteVelocidad Economía Capacidad

Flexibilidad

Seguridad

Sistema de Transporte Cobertura Frecuencia

Garantías de un Servicio Adecuado

Responsabilidad Facilidad De acceso

Regularidad

Simplicidad

Atributos de los Sistemas de Transporte
Velocidad

Relación que existe entre el tiempo empleado para ir de un punto dado a otro, y la distancia que hay que recorrer por ello
La que seobtiene al circular en condiciones irrestrictas (sin demoras)

Tipos de Velocidad Velocidad de Marcha Velocidad Comercial

A la que realmente opera el modo de transporte según las condiciones que le rodean

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Atributos de los Sistemas de Transporte
Capacidad

La Cantidad de usuarios que pueden ser atendidos “simultáneamente” (en tránsito) por un servicio para satisfacer lademanda. La capacidad de tránsito es una función de la capacidad del vehículo, de la velocidad y del no. de vehículos, trenes o naves que se puedan encontrar en una vía en un momento dado (es decir, capacidad de ruta)

CAPACIDAD

Capacidad Estática Capacidad Estática Capacidad Dinámica Capacidad Dinámica

Capacidad Física Capacidad Física Capacidad Organizativa Capacidad OrganizativaAtributos de los Sistemas de Transporte
• Pese a que las infraestructuras son muy diferentes entre sí cuando se comparan distintos modos de transporte, todas ellas comparten una característica común que, desde un punto de vista conceptual, constituye una definición de su capacidad: permiten el paso de un flujo máximo por unidad de tiempo de vehículos (coches, aviones, trenes o buques) o de usuariosfinales (pasajeros, mercancías), con unos niveles determinados de calidad y seguridad. • Al evaluar proyectos de transporte, resulta crucial el análisis de la capacidad de los activos ya existentes, así como de la capacidad adicional que aportan los nuevos proyectos. • La capacidad puede ampliarse de varias formas: mediante la construcción de infraestructuras completamente nuevas, con inversionespara la mejora de infraestructuras existentes, o bien con otro tipo de políticas de transporte no necesariamente basadas en inversiones y obras.

Capacidad

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Atributos de los Sistemas de Transporte
• La capacidad de cada tipo de infraestructura depende de una serie de factores determinantes clave (características físicas y operativas), así como también de la composición del tráfico queutiliza la infraestructura: porcentaje de vehículos pesados en carretera, mix de aeronaves en aeropuertos, tipos de trenes y categorías de barcos. La medición de la capacidad de infraestructuras puede abordarse a tres niveles:
a. Nivel operativo: Persigue determinar la capacidad de una infraestructura ya existente para la cual se conocen todos sus parámetros físicos. b. Nivel de diseño: Cálculo de...