Sistemas neumaticos

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL


“UNIDAD PROFESIONAL INTERDISCIPLINARIA DE INGENIERIA Y CIENCIAS SOCIALES ADMINISTRATIVAS”








Profesor: San Juan Gijón Juan Carlos.


ALUMNA:
MORALES HERNANDEZ DIANA CRISTINA



SISTEMAS NEUMATICOS
Es una fuente de energía externa y accionar dispositivos automáticos. Estudia el comportamiento del aire comprimido mediante presión y susefectos mecánicos.

El aire comprimido se obtiene directamente a partir del aire atmosférico. La Tierra está envuelta en una capa gaseosa que constituye la atmósfera. La presión debida a esta masa de gas se conoce con el nombre de presión atmosférica (el valor de la presión atmosférica a nivel del mar es de 1 atm = 101.300 Pa = 1.013 b). Si sometemos una cierta cantidad de aire a una presiónsuperior a la atmosférica (por ejemplo, disminuyendo el volumen del aire), obtendremos aire comprimido.
Al comprimir, y aumentar, en consecuencia, la presión del aire, este acumula una energía que podrá ser convertida posteriormente en energía mecánica para producir un trabajo (a través de los actuadores neumáticos). En los sistemas neumáticos se suele emplear aire comprimido a presiones del ordende 6 bar.
Ventajas:
1) El aire como materia prima es abundante y gratuito y no existe límite alguno en su utilización.
2) Puede almacenarse fácilmente en depósito o acumuladores y se transporta con facilidad a través de canalizaciones o tuberías a presión sin que suponga ningún peligro para los operarios
3) Es poco sensible a las variaciones de temperatura
4) No existe peligro de explosión oincendio en ambientes peligrosos
5) Es un elemento poco contaminante
6) Permite velocidades de respuesta muy altas
7) La velocidad y esfuerza que se ejercen se obtienen fácilmente todo tipo de movimientos
8) Pueden soportar sobrecargas
Inconvenientes:
1. El aire tal y como se encuentra en estado natural, normalmente no presenta utilidad alguna para el ser humano, por lo que se hacenecesario inicialmente comprimirlo para poder aprovechar posteriormente su expansión. Por tanto, aunque la materia prima sea gratuita, la energía que se tiene que utilizar para su comprensión inicial y preparación posterior supone un valor que no se puedes obviar.
2. Debe ser tratado antes desde su utilización se intenta secar o eliminar su humedad y en ocasiones, incluso lubricar.
3. Para conseguirgrandes esfuerzos tendríamos que utilizar elementos voluminosos
4. Escapes de aire comprimido, pueden ir asociados a emulsiones de aceite lo que se considera como una agresión al medio ambiente Contaminación acústica, existe un medio correcto, cosiste en disponer de filtros en la salida de las vías de escape de las válvulas.
APLICACIONES DE LOS CIRCUITOS NEUMATICOS E HIDRAULICOS
• El cierre yaperturas de puertas de trenes y autobuses
• Frenos de vehículos
• Maquinas escavadoras
• Brazos de guía
• Montacargas
• Dispositivos de marcado
• Moldeo
• Estampación y prensado
• Acondicionamiento de maquinas
• Sistemas de fabricación.

Magnitudes y unidades
Presión
En física, la presión (símbolo p) es una magnitud física escalar que mide la fuerza en dirección perpendicular porunidad de superficie, y sirve para caracterizar como se aplica una determinada fuerza resultante sobre una superficie.
En el Sistema Internacional la presión se mide en una unidad derivada que se denomina pascal (Pa) que es equivalente a una fuerza total de un newton actuando uniformemente en un metro cuadrado. En el Sistema Inglés la presión se mide en una unidad derivada que se denomina librapor pulgada cuadrada psi que es equivalente a una fuerza total de una libra actuando en una pulgada cuadrada
P
1. La fuerza asociada a la presión en un fluido ordinario en reposo se dirige siempre hacia el exterior del fluido, por lo que debido al principio de acción y reacción, resulta en una compresión para el fluido, jamás una tracción.
2. La superficie libre de un líquido en reposo (y...