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Barra estabilizadoraDe Wikipedia, la enciclopedia libre
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Barra estabilizadora (en negro) en el eje trasero de un Porsche.La barra estabilizadora es un componente dela suspensión que permite solidarizar el movimiento vertical de las ruedas opuestas, minimizando con ello la inclinación lateral que sufre la carrocería de un vehículo cuando es sometido a la fuerzacentrípeta, típicamente en curvas.

Índice [ocultar]
1 Tipos
2 Acción
3 Características
4 Véase también


Tipos [editar]El tipo más común de barra es el que se encuentra en la suspensióndelantera de los automóviles. Cuando el vehículo entra en una curva, la carrocería tiende a inclinarse hacia fuera. Esto provoca que las ruedas que van por la parte exterior de la curva sean sometidas auna mayor fuerza dinámica, que se traduce en un mayor peso sobre la suspensión. Inversamente, las ruedas internas se descargan. Por ello se puede observar una compresión de la suspensión del ladoexterno y una extensión por el lado interno. Este efecto puede llegar a hacer que alguna de las ruedas internas pierda el contacto con el pavimento.
Acción [editar]La barra estabilizadora, al ser uncomponente elástico, transfiere parte de la fuerza de extensión de la suspensión asociada a la rueda interna, hacia la rueda externa. Esto produce un efecto de endurecimiento de la suspensión asociada ala rueda externa, con la consiguiente disminución de la compresión que sufre y por ende una menor inclinación de la carrocería del vehículo.

Tipos:

Suspension rigida
Suspension semirrigidaSuspensiones independientes
Características [editar]La elasticidad asociada a la barra determina cuán efectiva es para contrarrestar la inclinación del vehículo. Esta elasticidad típicamente viene dadapor el diámetro de la barra. Una barra muy elástica no transferirá mucha fuerza desde una rueda a otra, por lo que no será muy efectiva para impedir la inclinación. Una barra rígida transferirá mayor...