Soldadura por puntos

APLICACIONES DE LA SOLDADURA POR RESISTENCIA EN LA AUTOMOCIÓN
JUAN LUIS SÁNCHEZ AMAGO
Etapa: Secundaria

Se trata con este artículo de dar una visión general de la soldadura por resistencia en la industria del automóvil desde el punto de vista de la aplicación. No se centra en fundamentos teóricos, para los cuales se puede consultar la bibliografía especializada. Está especialmente indicadopara secundaria, y más concretamente para el área de tecnología.

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2. VENTAJAS DE LA SOLDADU- de la automoción son, entre otras: • Sencillez del proceso, pues no reRA POR RESISTENCIA quiere preparación especial de las chapas a unir. La soldadura por resistencia, y en particular la soldadura por puntos, está • Robustez del proceso, ya que es capaz de absorber toleranciasconespecialmente indicada para el sector siderables en variables perturbade la automoción, y particularmente doras tales como exceso de gaps, para la soldadura de las carrocerías, suciedad de chapas, atmósferas debido a los reducidos espesores de contaminadas, etc., que otras téclas chapas empleadas en las mismas. nicas de soldadura tendrían una inOtra aplicación también importante de fluencia negativadecisiva. la soldadura por resistencia, aunque no por puntos, es en la unión de va- • Alta velocidad de proceso, con tiempos de soldadura muy cortos y elerillas para formar mallas (por ejemplo vadas velocidades de paso de unos las típicas vallas de cierre de obras) puntos a otros. Normalmente, dichos espesores no exceden de 3 mm, situándose la gran • Gran flexibilidad y adaptabilidad al poder integrarlas pinzas de soldamayoría entre 0,6 mm y los 2,0 mm. dura en instalaciones robotizadas Las chapas de espesores más finos se capaces de ejecutar rutinas de trasuelen utilizar en los paneles exteriobajo muy diversas. res (puertas, capots, techos, laterales, etc.), es decir, en la “piel” de las carroTIPOS MÁS COMUNES DE INScerías y las más gruesas en la estruc- 3. tura y refuerzos interiores de lacarro- TALACIONES DE SOLDADURA POR cería (que no suelen ser visibles por el RESISTENCIA usuario del vehículo terminado). Las principales ventajas de la soldadu- • Instalación robotizada ra por resistencia respecto a las otras • Pinza manual con transformador suspendido técnicas de soldadura en la industria

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• Máquina mono-punto • Máquina automática multipunto Todas ellas tienen encomún la presencia de una o varias pinzas de soldadura, un transformador y un secuenciador, además de todas las conexiones eléctricas, mecánicas y de refrigeración. Instalación robotizada Es el tipo de instalación más extendida hoy en día debido a la flexibilidad y rapidez que confiere al proceso. Las aplicaciones de los robots en procesos de soldadura por resistencia han estado, desde siempre, muyligadas al sector del automóvil. Sin embargo poco a poco también se han ido introduciendo en otros sectores como la línea blanca y el mobiliario metálico. Normalmente, las líneas se montan en serie pasando las piezas de un robot de soldadura al siguiente por manipulación del mismo u otro robot específico, o bien montadas en “carros” que circulan por un “tren” continuo y van parando en las sucesivasestaciones de soldadura en las que sueldan uno

o varios robots. Este último caso se suele dar en la terminación de carrocerías ya ensambladas o en la estructura base (plataforma) de la carrocería. También hay casos de celdas de uno o varios robots apartadas del la línea de flujo principal que sueldan subconjuntos que se almacenan en cajas o contenedores y que después se abastecen mediante uncircuito logístico a dicha línea principal. Las instalaciones robotizadas de soldadura se diseñan habitualmente en dos tipos de configuración básica, a saber: • Robot manipula pinza de soldadura frente a pieza estática o móvil. • Robot manipula pieza frente a pinza de soldadura estática ó móvil. Son varias las razones que pueden justificar uno u otro tipo de solución: el tamaño de la pieza, su...