Soluciones óptimas comerciales

Páginas: 4 (786 palabras) Publicado: 10 de mayo de 2011
1.- En el contexto de las luchas continuas por crear un césped de “clase mundial” maneje algunas analogías entre lo eventos al implementar la Calidad Total.

R= El éxito de la señora Constante sebasa en un desarrollo, investigación y conocimiento previo. El señor Furioso, en cambio, opta por aplicar conceptos de orden generalizados y que, según él, por mera lógica le darían los resultadosesperados. Caso similar se da en la Formula 1 entre dos de los equipos con mayor presupuesto en los primeros cinco años de la década: Ferrari y Toyota. El equipo italiano aplicó a su auto datos recabadosdurante toda su existencia, además de implementar telemetría de otras categorías pero que tienen circuitos en común. Otro punto a favor fue la sinergia del equipo: trabajaban juntos bajo un mismomando. De hecho, a excepción del Director Técnico (inglés), el jefe de equipo (francés), el diseñador (australiano) y los pilotos (alemán y norirlandés/brasileño) todos los demás son italianos y queincluso son la tercera generación que trabaja en el equipo. Es decir, sus abuelos y papás trabajaron en el equipo antes que ellos. La sede del equipo está en Maranello, al norte de Italia, mismo lugardonde se encuentra el circuito de pruebas llamado “Mugello” y el túnel de viento del equipo. También la continuidad en el equipo favoreció la obtención de resultados positivos. En 1993 llegó Jean Todt ala dirección general del equipo. A finales de 1995 pidió al mejor piloto de ese momento: Michael Schumacher, y este a su vez pidió a parte de su equipo con el que consiguió sus dos títulos hasta esemomento: el director técnico, Ross Brawn, y su ingeniero de carrera, Chris Dier. Todos ellos trabajaron juntos a partir de enero de 1996 con Eddie Irving, y cuando este último fue sustituido a finalesde 1999 se buscó a alguien que compartiera su mismo perfil: el brasileño Rubens Barrichello. El objetivo que se trazó al iniciar el contrato era la obtención del campeonato de pilotos, que no se...
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