southwest airlines FODA

Páginas: 2 (469 palabras) Publicado: 7 de septiembre de 2014
Caso “Southwest Airlines”
Análisis FODA.
Características internas:
Fortalezas: Buen clima de trabajo, confianza, relaciones amistosas, trabajo en equipo y alta productividad de la fuerza laboral.Simplicidad operativa. Estructura de costos. Estrategias (ej. Vuelos sin escalas, aviones bajo costo y de mismo tipo para tener bajos costos).
Capacitación. Instancias de reunión para analizarpuntos débiles. Rotación baja.
Oportunidades: Servicio de bajas tarifas y alta frecuencia, sin escalas. Tarifas simples (tarifa común y de banda negativa). Programa de viajero frecuente basado en cantidadde vuelos y no en millas. Clientes/empleados satisfechos.
Situación externa:
Debilidades: Evitar ser predecible, ya que el mercado empieza a imitarlos. Deben ser más abiertos y evitar el miedo alcambio, re ver las políticas en cuanto a selección de personal, posibles alianzas estratégicas con otras aerolíneas o abrirse a otras zonas.
Otra debilidad pero interna es que no tienen un plan desucesión.
Desde el punto de vista de costos, parece excesivo el tiempo en seleccionar personal. Como que son productivos por un lado, pero en esto parece demasiado tiempo… (aparte le hacen depsicólogos a postulantes rechazados???).
La falta de formalidad puede perjudicarlos al aumentar el tamaño de la aerolínea.

Amenazas: Estrategias de la competencia en imitarlos, utilizando su política ysus procedimientos.

Datos:
Ann Rhoades. Vice Presidenta de Dpto. de RR.HH., desde 1984. Su filosofía se basaba en las dos “C”: Compasión y sentido Común.
Herb Kelleher. Uno de los fundadores. Deespíritu comercialmente agresivo, que lo traslada a los empleados. “The Love Airline”: identificados con excelente atención, azafatas con shorts, tarifas económicas. La filosofía de Kelleher era,“Cuando la gente se divierte, disfruta más de su trabajo y es mas productiva”.
Flota tipo 737: 200 aviones, característica de consumo económico.
Estrategia: bajos precios.
Participación del tramo...
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