tareas

Ingeniería
 
Hybrid
Hybrid with Leather
Tipo de motor
4 cilindros en línea
4 cilindros en línea
Bloque del motor/culata
Aleación de aluminio
Aleación de aluminio
Desplazamiento (cc)
14971497
Caballos de fuerza a rpm (combinado: motor [SAE neto] + motor eléctrico)
110 a 5500
110 a 5500
Torque (lbs.-pie a rpm, motor [SAE neto] + motor eléctrico combinados)
127 a 1000-3500
127 a1000-3500
Revoluciones máximas (rpm)
6000
6000
Calibre y carrera (mm.)
73 x 89,4
73 x 89,4
Relación de compresión
10.8:1
10.8:1
Tren de válvulas
SOHC i-VTEC® de 8 válvulas
SOHC i-VTEC® de8 válvulas
Inyección múltiple de combustible
estándar
estándar
Sistema de acelerador electrónico (drive-by-wire)™
estándar
estándar
Sistema de tracción delantera
estándar
estándar
SistemaEco Assist™
estándar
estándar
Clasificación de emisiones de California Air-Resources Board (CARB)[1] 
ULEV-2/AT-PZEV
ULEV-2/AT-PZEV
Sistema de encendido directo con inmovilizador
estándarestándar
Afinamientos no programados hasta las 100,000 millas aproximadamente[2] 
estándar
estándar
Batería
 
Hybrid
Hybrid with Leather
Batería de iones de litio (Li-Ion)
estándar
estándar
Salida(kW)
20
20
Voltaje
144
144
Volumen (litros)
16
16
Peso (libras)
48.5
48.5
Motor eléctrico
 
Hybrid
Hybrid with Leather
Motor de imán permanente
estándar
estándar
Caballos de fuerzaa rpm
23 a 1546-3000
23 a 1546-3000
Torque (lbs.-pie a rpm)
78 a 500-1546
78 a 500-1546
Rango de voltaje
108V - 172V
108V - 172V
Peso del motor (lbs.)
42.5
42.5
Transmisión
 
HybridHybrid with Leather
Transmisión variable continua (CVT)
estándar
estándar
Relación de cambios: 3.172~0.529, Marcha atrás: 5.665~0.944, transmisión final: 3.94
 
 

Prestaciones y ConsumoHomologados
Velocidad máxima (km/h)
185 (km/h)
Aceleración 0-100 km/h (s)
12,1 (s)
Aceleración 0-1000 m (s)
Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s)
Consumo urbano (l/100 km)
5,2 (l/100 km)
Consumo...