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LA PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE Y SU INCIDENCIA EN LA COMPETITIVIDAD DE LAS CIUDADES

Cuando se habla de competitividad se hace referencia a generar la mayor satisfacción de los consumidores (usuarios) al menor costo y a su vez brindando una buena calidad del producto. De esta manera, realizar el progreso y desarrollo de la ciudad y de su población.
Para muchas personas la competitividad en laciudad solo depende de la implementación de nuevos proyectos, de retener a los mismos clientes generando cada vez nuevos clientes mas y aumentando su PBI; sin embargo, siempre sale a flote la misma pregunta ¿Si hay mayor inversión económica, por qué el transporte sigue siendo un caos?
Y la respuesta que se puede brindar a esa incertidumbre es que no se planifica el sistema de transporte, einclusive no va acorde o al mismo ritmo del progreso de la ciudad.
Asimismo, tenemos que hacer mención que el sistema de transporte se puede clasificar en dos partes principales:
Producción: Dentro de la cual se encuentra la operación del transporte, vehículos, rutas, horarios, etc.
Infraestructura: La cual es diseño de vías, ancho de pistas, secciones viales, etc.
Para implementar un proyecto, nosolo se tiene que ver la capacidad del lugar, un lugar bonito, donde no haya competencia o en todo caso donde haya mayor demanda de personas; sino que va mucho mas allá de lo que se ha descrito, se tiene que ver el uso de suelo si es adecuado el entorno o no al proyecto, la zonificación del lugar, la población a la que va dirigida y sobre todo planificar su medio de transporte, es decir, ver suaccesibilidad al mismo que la distribución del proyecto sea factible para todo tipo de medio de transporte ya sea privado o público, que tenga vías principales cercanas y que no se encuentren congestionadas durante la mayor parte del día, además que esas vías den acceso a cualquier parte de la ciudad.
Por lo tanto, se puede determinar que no siempre la implementación de varios proyectos significauna gran competitividad. Si no hay una adecuada y buena red vial de transporte, no hay desarrollo, ya que nada se ganaría implementado varios proyectos en un lugar si no hay accesibilidad a los mismos, en ese caso no podrían las personas movilizarse a los proyectos, por lo que habría poca demanda y se originaría perdidas que con el pasar del tiempo así como la falta de desarrollo a la ciudad.
Enese sentido, es que en la actualidad, las ciudades usan la tecnología para ver la cuantificación de la relación entre transporte – actividades económicas y medio ambiente, para de esta manera simular los impactos que se puedan generar con la implementación de los proyectos a futuro.

Planificación del Transporte y Competitividad.
De acuerdo a la operación del transporte, es que se da el aumentode actividades en el uso de suelo de la ciudad, es decir, a mayor accesibilidad y vialidad en las vías, mayor será el incremento de proyectos en la ciudad siempre y cuando también cuente con otros factores fundamentales para el desarrollo del mismo como por ejemplo materiales, equipos, mano de obra, entre otros.
Por tanto se puede determinar que la infraestructura asociada al transporte esfundamental para el desarrollo económico de un área, aunque no es un factor determinante.
Para la Secretaria Interministerial de Planificación de Transporte (SECTRA), el principal mecanismo mediante el cual el sistema de transporte puede tener efectos sobre la economía es mediante un cambio en los costos de movilidad, es decir, reducción en la tarifa de pasaje brindando una mejor calidad de servicio.Asimismo, se muestra los impactos que puede tener la infraestructura de transporte sobre el desarrollo económico los cuales se mencionan a continuación:
Crecimiento Económico: Se incrementará al disminuir los costos de operación.
Aglomeración: Si hay un aumento de negocios y no va al mismo ritmo de infraestructura vial, ellos mismos se restringirán su acceso por lo que la localización de los...