tecnicas avanzadas de mantenimiento
Páginas: 15 (3514 palabras)
Publicado: 13 de agosto de 2014
1.- ANTECEDENTES
A principios de los 50, surge el Mantenimiento Centrado en Confiabilidad. El desarrollo inicial de esta filosofía fue hecha por la aviación comercial norteamericana. Surge como una alternativa para reemplazar la filosofía de mantenimiento basado en supuestos y tradiciones, que aparte resultaba ser costoso y altamente peligroso. Desde sus inicios, el MCC se proyectaba comoun proceso analítico y sistemático de gran eficiencia.
A mediados de 1.970, la aviación naval de EEUU recopiló las bases de la filosofía usada por la aviación comercial en un documento escrito que constituyó la guía para la planeación de programas de mantenimiento para todo tipo de aeronaves.
En 1.980, el Instituto para la Investigación de la Energía Eléctrica (EPRI), un grupo deinvestigación industrial para las compañías generadoras de energía en EEUU, realizó dos aplicaciones pilotos del MCC en la industria de la en energía nuclear norteamericana. Esta industria estaba logrando niveles adecuados de seguridad y confiabilidad a costa de un sobre dimensionamiento, que era necesario disminuir, para lo cual usaron la filosofía del MCC. Ellos modificaron tanto el proceso MCC original, que debería ser descrito más correctamente como la “Optimización del Mantenimiento Planificado” (PMO).
En 1.987, la industria de la energía nuclear americana adoptó el proceso modificado para planificar el mantenimiento. A partir de 1.987, se incrementó el interés por aplicar el MCC para formular las estrategias de mantenimiento en industrias diferentes a la aviación. Se implementóel MCC en la industria minera y de manufactura en Sudáfrica y el Reino Unido. La filosofía usada tiene un enfoque en la seguridad confiabilidad de los equipos y sistemas. Además, incorporaron temas ambientales al proceso en la tomas de decisiones basada en MCC.
Desde inicios de 1.990, muchas organizaciones desarrollaron diferentes versiones del proceso de MCC original. Unas versiones serigieron por la filosofía original y otras basadas en modificaciones sustanciales del original que las diferenció totalmente. Surge, por tanto, la necesidad de establecer el MCC estándar, para lo cual se reunieron representantes de las principales industrias que implantaron el MCC, bajo el auspicio de SAE. Fue en 1.999, que se estableció la norma SAE, que contemplaba el diseño del procesoMCC.
En Venezuela, Maraven comenzó a implementar el Mantenimiento Centrado en Confiabilidad en el año de 1994 (Refinería Cardón) y en el año 1996 en Producción-Lagunillas.
2.- JUSTIFICACION TEORICA
El objetivo básico de una gestión de Mantenimiento es aumentar la disponibilidad de los activos, a bajo costo, sin dejar de lado la premisa que dichosactivos funcionen de forma eficiente y confiable dentro de un contexto operacional. Es decir, el mantenimiento debe asegurar que los activos continúen cumpliendo las funciones para las cuales fueron diseñados. En la actualidad, este objetivo puede ser alcanzado de forma óptima con la metodología conocida con el nombre de Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (MCC).
2.1.- ¿Que es elMantenimiento Centrado en la Confiabilidad?
Es una metodología utilizada para determinar, sistemáticamente, que debe hacerse para asegurar que los activos físicos continúen desempeñando las funciones requeridas por el usuario, en su contexto operacional presente.
Esta definición se refiere a cuando el valor del estándar de funcionamiento deseado sea igual, o se encuentre dentro de los límites delestándar de ejecuciones ociado a su capacidad inherente (de diseño) o su confiabilidad inherente (de diseño).
En cuanto a estos elementos, es importante hacer mención a:
La capacidad inherente (de diseño) y la confiabilidad inherente (de diseño) limitan las funciones de cada activo.
La confiabilidad operacional y la capacidad del activo no puede aumentar más allá de su nivel inherente (de...
1.- ANTECEDENTES
A principios de los 50, surge el Mantenimiento Centrado en Confiabilidad. El desarrollo inicial de esta filosofía fue hecha por la aviación comercial norteamericana. Surge como una alternativa para reemplazar la filosofía de mantenimiento basado en supuestos y tradiciones, que aparte resultaba ser costoso y altamente peligroso. Desde sus inicios, el MCC se proyectaba comoun proceso analítico y sistemático de gran eficiencia.
A mediados de 1.970, la aviación naval de EEUU recopiló las bases de la filosofía usada por la aviación comercial en un documento escrito que constituyó la guía para la planeación de programas de mantenimiento para todo tipo de aeronaves.
En 1.980, el Instituto para la Investigación de la Energía Eléctrica (EPRI), un grupo deinvestigación industrial para las compañías generadoras de energía en EEUU, realizó dos aplicaciones pilotos del MCC en la industria de la en energía nuclear norteamericana. Esta industria estaba logrando niveles adecuados de seguridad y confiabilidad a costa de un sobre dimensionamiento, que era necesario disminuir, para lo cual usaron la filosofía del MCC. Ellos modificaron tanto el proceso MCC original, que debería ser descrito más correctamente como la “Optimización del Mantenimiento Planificado” (PMO).
En 1.987, la industria de la energía nuclear americana adoptó el proceso modificado para planificar el mantenimiento. A partir de 1.987, se incrementó el interés por aplicar el MCC para formular las estrategias de mantenimiento en industrias diferentes a la aviación. Se implementóel MCC en la industria minera y de manufactura en Sudáfrica y el Reino Unido. La filosofía usada tiene un enfoque en la seguridad confiabilidad de los equipos y sistemas. Además, incorporaron temas ambientales al proceso en la tomas de decisiones basada en MCC.
Desde inicios de 1.990, muchas organizaciones desarrollaron diferentes versiones del proceso de MCC original. Unas versiones serigieron por la filosofía original y otras basadas en modificaciones sustanciales del original que las diferenció totalmente. Surge, por tanto, la necesidad de establecer el MCC estándar, para lo cual se reunieron representantes de las principales industrias que implantaron el MCC, bajo el auspicio de SAE. Fue en 1.999, que se estableció la norma SAE, que contemplaba el diseño del procesoMCC.
En Venezuela, Maraven comenzó a implementar el Mantenimiento Centrado en Confiabilidad en el año de 1994 (Refinería Cardón) y en el año 1996 en Producción-Lagunillas.
2.- JUSTIFICACION TEORICA
El objetivo básico de una gestión de Mantenimiento es aumentar la disponibilidad de los activos, a bajo costo, sin dejar de lado la premisa que dichosactivos funcionen de forma eficiente y confiable dentro de un contexto operacional. Es decir, el mantenimiento debe asegurar que los activos continúen cumpliendo las funciones para las cuales fueron diseñados. En la actualidad, este objetivo puede ser alcanzado de forma óptima con la metodología conocida con el nombre de Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (MCC).
2.1.- ¿Que es elMantenimiento Centrado en la Confiabilidad?
Es una metodología utilizada para determinar, sistemáticamente, que debe hacerse para asegurar que los activos físicos continúen desempeñando las funciones requeridas por el usuario, en su contexto operacional presente.
Esta definición se refiere a cuando el valor del estándar de funcionamiento deseado sea igual, o se encuentre dentro de los límites delestándar de ejecuciones ociado a su capacidad inherente (de diseño) o su confiabilidad inherente (de diseño).
En cuanto a estos elementos, es importante hacer mención a:
La capacidad inherente (de diseño) y la confiabilidad inherente (de diseño) limitan las funciones de cada activo.
La confiabilidad operacional y la capacidad del activo no puede aumentar más allá de su nivel inherente (de...
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