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El Motor No Arranca
Causas posibles
Solución
No llega combustible al motor.
Compruebe el tanque de combustible, tubos de combustible hasta la bomba de transferencia, tubos de bomba de inyección, filtros de combustible, decantadores de agua. (Conecte un recipiente con combustible directamente a la entrada de la bomba de inyección para comprobar, si el motor arranca, siga colectándolo en lastuberías hacia el tanque de combustible hasta encontrar el punto donde esta el problema
Bomba de trasferencia averiada.
La bomba de transferencia de combustible debe dar una presión cuando el motor arranca entre 0,7 y 1,4 Kg/cm2. A carga plena dará aprox. 1,76 Kg/cm2 y en velocidad alta en vacío unos 2,11 Kg/cm2. Compruebe la presión, si esta es baja cambie la bomba de transferencia.
Motordesincronizado.
Piñón de arrastre de bomba de inyección flojo. Motor fuera de punto. Poner a punto el motor.
Bomba de inyección averiada.
Compruebe todo lo anterior y verifique que llega combustible a los inyectores. Si todo esta correcto repare la bomba de inyección y cambie los inyectores.



El Motor Falla
Causas posibles
Solución
Ver - el motor no arranca
Compruebe todos los puntos delcapítulo cuando - el motor no arranca.
Fallo en inyectores
Acelere el motor hasta el punto donde se aprecia mejor el fallo. Afloje los inyectores, uno cada vez, comprobara que el motor falla más, hasta que encuentre uno de ellos que al aflojarlo no se aprecie cambio en el fallo. Sustituya el inyector averiado.
Fallo en reglaje de válvulas.
Compruebe y ajuste de nuevo el reglaje de válvulas.Cable acelerador averiado.
Cambie el cable del acelerador.



El Motor se Apaga a Bajas Revoluciones
Causas posibles
Solución
Ver - el motor no arranca
Compruebe todos los puntos del capítulo cuando - el motor no arranca.
Ver - el motor falla
Compruebe todos los puntos del capítulo cuando - el motor falla.
Ralentí demasiado bajo
Ajuste la velocidad baja en vacío del regulador.Baja Potencia del Motor
Causas posibles
Solución
Ver - el motor no arranca
Compruebe todos los puntos del capítulo cuando - el motor no arranca.
Ver - el motor falla
Compruebe todos los puntos del capítulo cuando - el motor falla.
Combustible de mala calidad
Limpie el circuito, cambie los filtros y ponga combustible de calidad.
Turbo con carbonilla u obstruido.
Compruebe limpie y repare elturbo.
Admisión de aire mal.
Compruebe la admisión, cambie los filtros de aire. Compruebe la presión en el múltiple de admisión si el motor es turboalimentado.
Acelerador mal calibrado
Compruebe las vueltas del motor en todo el recorrido del acelerador.



Vibración en el Motor
Causas posibles
Solución
Ver - el motor falla
Compruebe todos los puntos del capítulo cuando - el motorfalla.
Tacos de goma del motor rotos
Cambie los tacos del motor.
Dámper del motor flojo
Apriete el Dámper.
Ventilador roto.
Cambie el ventilador.
Ejes de sincronización del motor mal ajustados.
Ajuste de nuevo los ejes.



Ruido de Goleteo en Balancines
Causas posibles
Solución
Exceso de holgura en válvulas.
Ajuste de nuevo las válvulas a las especificaciones del fabricante.
Muellesde válvula rotos
Cambie los muelles rotos.
Falta de aceite en balancines.
Compruebe que llega aceite suficiente a los balancines. Con el motor acelerado el conjunto de balancines debe estar bastante salpicado de aceite.



Aceite en Refrigerante
Causas posibles
Solución
Fallo en junta de culata.
Cambie la junta de culata.
Enfriador roto.
Compruebe los enfriadores y repárelos ocámbielos si es necesario.



Golpeteo Mecánico
Causas posibles
Solución
Fallo en cojinete de biela.
Saque la tapa del cárter, inspeccione el cigüeñal y las bielas, repare o cambie lo que sea necesario.
Piñones de la distribución rotos.
Saque la tapa de la distribución y revise la cascada de piñones, sustituya los que estén en malas condiciones.
Cigüeñal roto.
Compruebe y cambie el cigüeñal....