Tecnologo en Electrotecnia

Metodos de diseño de circuitos neumáticos

En este tema vamos a tratar de resolver problemas de instalaciones neumáticas, para lo que dividiremos los distintos ejercicios en dos grandes grupos:
de análisis de circuitos, en los que a partir de un circuito dado trataremos de entender su funcionamiento y predecir los movimientos de los actuadores, según las órdenes que se le dan.

de diseño decircuitos, en los que a partir de unas premisas que debe cumplir el circuito y teniendo en cuenta las maniobras que deben realizarse a lo largo de un ciclo, nosotros elegiremos los componentes que vamos a utilizar y diseñaremos las conexiones que se tienen que producir entre ellos.

El trabajo de diseño comienza siempre con un análisis de los movimientos a realizar, por medio de un diagrama dedistancia-tiempo (movimiento-fase). Supongamos, por ejemplo, que vamos a mover una caja con la ayuda de dos cilindros neumáticos desde una cinta transportadora a otra, como vemos en la figura siguiente.

Fig. 2. 16 - Ejemplo 1: Movimiento de una caja mediante sistema de dos cilindros.
El diseño normalmente requiere mucha experiencia, por lo cual se han desarrollado diversos métodos para llegara la solución. Se puede emplear un método gráfico que elimina los numerosos factores que sólo comprende un diseñador experimentado, para que técnicos con menor experiencia puedan resolver los problemas más complejos. Su mayor ventaja está en que se pueden aplicar a esquemas verdaderamente complejos porque ofrece una buena visión general de las señales y otras condiciones de un circuito.
Dichométodo permite hallar una solución por medios gráficos y por etapas. 
En el primer subapartado veremos una introducción al diseño y a los diferentes tipos de mando; en el segundo el método gráfico de resolución de circuitos en cascada y en los dos siguientes, configuraciones y aplicaciones habituales [48].
 
2.7.1.- INTRODUCCIÓN AL DISEÑO


En el concepto de «equipo neumático», quedancomprendidos la totalidad de los elementos neumáticos de mando y de trabajo unidos entre sí por tuberías.
- Elementos de mando = Procesadores de la información.
- Elementos de trabajo = Transformadores de la energía.
En un equipo, una magnitud es influida por otra; por tanto, en un sistema abierto, el efecto o línea de acción recorre una cadena, llamada cadena de mando. El circuito de regulación tiene lalínea de acción cerrada sobre sí misma, a diferencia del anterior. 
Es decir, la cadena de mando es el sistema de influencia de las magnitudes con desarrollo del efecto en forma de cadena abierta y, el circuito de regulación en línea cerrada.
Debido a las subordinaciones existentes en un equipo neumático grande, éste se divide en elementos de información, control o mando, constituidos por losórganos emisores de señales y órganos de mando, y en elementos de trabajo, el órgano regulador y el de trabajo. En grandes equipos de mando, el elemento de información puede trabajar con bajas presiones, es decir, energía de mando reducida en el elemento de trabajo; esta es amplificada hasta la energía de trabajo. La amplificación tiene lugar en el órgano regulador, en el que un impulso positivo debaja presión controla la energía de trabajo. 
En equipos pequeños y sencillos no es rentable el gasto de dos redes de comprimido con distintas presiones, teniéndose sólo una red de aire comprimido y rebajándose la presión mediante válvulas reductoras de presión. Para el elemento de información debe justificarse el valor de la válvula reductora de presión que se incorpora.

Metodo Paso a PasoEl método paso a paso es una técnica para diseño de circuitos neumáticos, el cual está basado en que para activar un grupo es necesario desactivar el grupo anterior, generando así una secuencia. Este método es más utilizado que el método de cascada, ya que cuando hay más de dos válvulas en cascada, surgen pérdidas de presión. Dichas pérdidas de presión se corrigen con el método paso a paso. Se...