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(Mapa 2)










AUTOPISTA DEL SOL: TRUJILLO – SULLANA

MARTES, 1 DE FEBRERO DE 2011
El presidente de la república Alan García Pérez puso en marcha esta mañana el inicio de las obras de la autopista del sol Trujillo – Sullana.
La empresa Consorcio Vías del Sol - conformado por las empresas: Hidalgo e Hidalgo S.A. (Ecuador) yConstrucción y Administración S.A. (Perú)- CONVISOL, dio inicio a las obras civiles, con el movimiento de tierras para la construcción de la segunda calzada del tramo Sullana – Piura de la Autopista del Sol, proyecto total que demandaría una inversión de 365 millones de dólares, según lo informo en su momento el ingeniero Luis Carrasco, jefe de Licitaciones de CASA, empresa parte de CONVISOL.“Como se recordará el consorcio CONVISOL, se adjudicó la buena pro luego de un doble empate con la empresa Consorcio Concesionaria Panamericana, conformado por las empresas Vialpa (Venezuela) y las colombianas Gerencia de Contratos y Concesiones, y Change Consulting Group Colombia.”

El período de concesión de la Autopista del Sol es por 25 años, tiempo que la empresa Consorcio Vías del Solestá comprometida a operar y conservar todos los tramos de la vía que unirá las regiones de La Libertad, Lambayeque y Piura. Este consorcio ofreció la construcción de 109.96 kilómetros de calzada (Trujillo - Chiclayo), así como 11 obras adicionales.
Los 100 kilómetros de segunda calzada entre Trujillo y Chiclayo y los 211 kilómetros de segunda calzada entre Chiclayo y Piura (Hechos por el Estado)serán entregados en concesión a Vías del Sol (cobrando, obviamente, la parte que le corresponde como dueño de la infraestructura).
Cabe indicar que entre las obras adicionales a la que está comprometido CONVISOL y que le permitió ganar la buena pro de esta concesión, es la construcción de 40 puentes peatonales, 10 pasos a desnivel, además de siete vías de evitamiento, incluido el evitamientoPiura. Además, la empresa ganadora de la buena pro asume otros compromisos obligatorios como es completar el evitamiento Trujillo, construir el evitamiento Chiclayo – Lambayeque y, construir la segunda calzada de Piura a Sullana.
La operación y conservación de la calzada existente entre Trujillo-Sullana, los evitamientos y el tramo de segunda calzada que construya el Concedente se realizará apartir de la culminación de las obras y entrega de los tramos al Concesionario por parte del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
La Autopista del Sol contempla diversas obras de infraestructura vial dentro del área metropolitana de Trujillo.


Entre estas se encuentran:
1- Paso a Desnivel división Moche-Las Delicias
2- Paso a Desnivel Seoane
3- Paso a Desnivel Larco
4- Paso a DesnivelLibertad
5- Vía de evitamiento de dos calzadas
6- Ampliación del Ovalo Huanchaco
7- Ovalo el Milagro
8- Un nuevo Puente sobre el rio Moche




Con ella, así como con los evitamientos y pasos a desnivel anunciados, a los que se debe añadir los evitamientos de Trujillo y Chiclayo-Lambayeque, el norte pasará a tener una de las mejores infraestructuras viales del país.


Además, el stocknacional de autopistas se incrementará sustantivamente.
A los 350 kilómetros actuales se añadirán los 50 entre Cañete y Chincha, que estarán listos en el 2010, y luego le seguirán, en los próximos tres años, otros 356, entre Pativilca y Trujillo, así como los 475 de la Autopista del Sol. Y ya se anuncia también el tramo hasta Tumbes.

Así, en el año 2015 nuestro país habrá alcanzado por lomenos un total de 1,250 kilómetros


BENEFICIOS
Mejor conectividad e incremento del transporte (de carga y turístico).
Mayor actividad en las distintas industrias locales.
Generación de puestos de trabajo.
Mayor seguridad vial.
Disminución de accidentes de tránsito.
Disminución en los tiempos de viaje.
Mejora considerable en la calidad de los servicios al usuario.
Mejora en el acceso al...