Titulo
Páginas: 10 (2462 palabras)
Publicado: 23 de noviembre de 2010
INTITUTO TECNOLOGICO DE SAN LUIS POTOSI.
CARRERA: INGENIERIA INDUSTRIAL. 1. er SEMESTRE.
TEMA: INDUSTRIA AUTOMOTRIZ.
INDICE GENERAL DEL TRABAJO:
a) Portada.
b) Índice.
c) Objetivo.
d) Introducción.
e) Marco teórico.
➢ Industria automotriz
➢ General motors: responsabilidad social.
➢ Medio ambiente.
➢ Visión y misión.
➢Ford: misión, visión y objetivo.
➢ Historia.
➢ Modelos actuales.
➢ Sedes.
➢ Chrysler: historia.
➢ Ranking mundial.
➢ Otros usos.
➢ Marketing y controversias.
➢ Efecto clúster: ¿Qué es? y ¿En qué consiste?.
f) Conclusión.
g) Encuestas.
INTEGRANTES D EL EQUIPO:
• MARTINEZ CHAVEZ CARLOS IVAN
• CAÑIZALES RUIZ DAVIDALEJANDRO
• RIVERA OLVERA JAVIER
• SAENZ GONZALEZ ENRIQUE
MATERIA: FUNDAMENTOS DE LA INVESTIGACION.
MAESTRA: MIREYA SORIA OLVERA.
Industria automovilística
Objetivo:
En la actualidad, la industria automotriz es un gran exponente que tiene gran impacto en la sociedad.
Es muy importante saber que es en lo que se basan para trabajar, asi como las influencias quetienen unas con otras, ya que a la gran mayoría de las empresas se derivan de esta.
Nos ayudara bastante puesto que es un tema de gran relevancia en nuestra carrera.
Introducción:
La industria automovilística se encarga del diseño, desarrollo, fabricación, ensamblaje, comercialización y venta de automóviles. Es una gran generadora de empleo ya que además de la mano de obra directa querequiere, genera toda una industria paralela de componentes, por lo que la mano de obra indirecta creada es sumamente grande también.
En 2006 se produjeron en todo el mundo más de 69 millones de vehículos de motor. En este mismo año se vendieron 16 millones de automóviles nuevos en los Estados Unidos, 15 millones en Europa Occidental, 7 millones en China y 2 millones en la India. En el año 2007, losmercados de Canadá, Estados Unidos, Europa Occidental y Japón no mostraron crecimiento en ventas, a diferencia de los pujantes mercados de Sudamérica (especialmente Brasil), Europa Oriental (especialmente en Rusia) y Asia (Corea del Sur y la India).
Países productores de automóviles
|Primeros 20 países productores de vehículos de motor 2008 ||Unidades |
|País |1,000,000 |2,000,000 |
|[pic] China |9,345,101 | |
|[pic] Estados |8,705,239| |
|Unidos | | |
|[pic] Alemania |6,040,582 | |
|[pic] Corea del Sur|3,806,682| | |
|[pic] Brasil |3,220,475 | | |
|[pic] Francia |2,568,978 | | |
|[pic] España |2,541,644| | |
|[pic] India |2,314,662 | | |
|[pic] México |2,191,230 | | |
|[pic] Canadá |2,077,589 |...
CARRERA: INGENIERIA INDUSTRIAL. 1. er SEMESTRE.
TEMA: INDUSTRIA AUTOMOTRIZ.
INDICE GENERAL DEL TRABAJO:
a) Portada.
b) Índice.
c) Objetivo.
d) Introducción.
e) Marco teórico.
➢ Industria automotriz
➢ General motors: responsabilidad social.
➢ Medio ambiente.
➢ Visión y misión.
➢Ford: misión, visión y objetivo.
➢ Historia.
➢ Modelos actuales.
➢ Sedes.
➢ Chrysler: historia.
➢ Ranking mundial.
➢ Otros usos.
➢ Marketing y controversias.
➢ Efecto clúster: ¿Qué es? y ¿En qué consiste?.
f) Conclusión.
g) Encuestas.
INTEGRANTES D EL EQUIPO:
• MARTINEZ CHAVEZ CARLOS IVAN
• CAÑIZALES RUIZ DAVIDALEJANDRO
• RIVERA OLVERA JAVIER
• SAENZ GONZALEZ ENRIQUE
MATERIA: FUNDAMENTOS DE LA INVESTIGACION.
MAESTRA: MIREYA SORIA OLVERA.
Industria automovilística
Objetivo:
En la actualidad, la industria automotriz es un gran exponente que tiene gran impacto en la sociedad.
Es muy importante saber que es en lo que se basan para trabajar, asi como las influencias quetienen unas con otras, ya que a la gran mayoría de las empresas se derivan de esta.
Nos ayudara bastante puesto que es un tema de gran relevancia en nuestra carrera.
Introducción:
La industria automovilística se encarga del diseño, desarrollo, fabricación, ensamblaje, comercialización y venta de automóviles. Es una gran generadora de empleo ya que además de la mano de obra directa querequiere, genera toda una industria paralela de componentes, por lo que la mano de obra indirecta creada es sumamente grande también.
En 2006 se produjeron en todo el mundo más de 69 millones de vehículos de motor. En este mismo año se vendieron 16 millones de automóviles nuevos en los Estados Unidos, 15 millones en Europa Occidental, 7 millones en China y 2 millones en la India. En el año 2007, losmercados de Canadá, Estados Unidos, Europa Occidental y Japón no mostraron crecimiento en ventas, a diferencia de los pujantes mercados de Sudamérica (especialmente Brasil), Europa Oriental (especialmente en Rusia) y Asia (Corea del Sur y la India).
Países productores de automóviles
|Primeros 20 países productores de vehículos de motor 2008 ||Unidades |
|País |1,000,000 |2,000,000 |
|[pic] China |9,345,101 | |
|[pic] Estados |8,705,239| |
|Unidos | | |
|[pic] Alemania |6,040,582 | |
|[pic] Corea del Sur|3,806,682| | |
|[pic] Brasil |3,220,475 | | |
|[pic] Francia |2,568,978 | | |
|[pic] España |2,541,644| | |
|[pic] India |2,314,662 | | |
|[pic] México |2,191,230 | | |
|[pic] Canadá |2,077,589 |...
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