Torno

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR
PARA LA EDUCACION UNIVERSITARIA
I.U.P SANTIAGO MARIÑO
EXTENSION CABIMAS

EL TORNO
EL TORNO

REALIZADO POR:

NAIRY TIGRERA. C.I. 17821188
JOSE TIGRERA. C.I. 19831859
RICHARD ROSAS:
GUAJIRO:
PROF: JULIO NAVA
INTRODUCCION
El torno es una de las máquinas herramientas más antiguas y una de las más importantes enuso en la actualidad.  A partir de los tornos para madera del siglo XIII, accionado por una cuerda enrollada o con un pedal, ha sido objeto de perfeccionamientos y mejoras. La función principal del torno mecánico o común es tornear formas y piezas de trabajo cilíndricas.
El torno, la máquina giratoria más común y más antigua, sujeta una pieza de metal o de madera y la hace girar mientras unútil de corte da forma al objeto. Desde el inicio de la Revolución industrial, el torno se ha convertido en una máquina básica en el proceso industrial de mecanizado. El útil puede moverse paralela o perpendicularmente a la dirección de giro, para obtener piezas con partes cilíndricas o cónicas, o para cortar acanaladuras. Empleando útiles especiales un torno puede utilizarse también para obtenersuperficies lisas, como las producidas por una fresadora, o para taladrar orificios en la pieza.
En la presente investigación se ha de profundizar la principal utilidad del torno, la cual puede variar de acuerdo al tipo de torno a emplear, por lo que se ha de estudiar los tipos de tornos, su clasificación así como también la estructura básica del torno.

EL TORNO
Sedenomina torno (del latín tornus, y este del griego τόρνος, giro, vuelta) a un conjunto de máquinas y herramientas que permiten mecanizar piezas de forma geométrica de revolución. Estas máquinas o herramienta operan haciendo girar la pieza a mecanizar (sujeta en el cabezal o fijada entre los puntos de centraje) mientras una o varias herramientas de corte son empujadas en un movimiento regulado de avance contra lasuperficie de la pieza, cortando la viruta de acuerdo con las condiciones tecnológicas de mecanizado adecuadas.
La herramienta de corte va montada sobre un carro que se desplaza sobre unas guías o rieles paralelos al eje de giro de la pieza que se tornea, llamado eje Z; sobre este carro hay otro que se mueve según el eje X, en dirección radial a la pieza que se tornea, y puede haber untercer carro llamado charriot que se puede inclinar, para hacer conos, y donde se apoya la torreta portaherramientas. Cuando el carro principal desplaza la herramienta a lo largo del eje de rotación, produce el cilindrado de la pieza, y cuando el carro transversal se desplaza de forma perpendicular al eje de simetría de la pieza se realiza la operación denominada refrentada.

CARACTERISTICAS DELTORNO
Todos los tornos desprenden viruta de piezas que giran sobre su eje de rotación, por lo que su trabajo se distinguirá por que la superficie generada será circular, teniendo como centro su eje de rotación. En el torno de manera regular se pueden realizar trabajos de desbastado o acabado de las siguientes superficies:

* Cilíndricas (exteriores e interiores)
* Cónicas (exteriores einteriores)
* Curvas o semiesféricas
* Irregulares (pero de acuerdo a un centro de rotación).

Se pueden realizar trabajos especiales como:
* Tallado de roscas
* Realización de barrenos
* Realización de escariado
* Moletiado de superficies
* Corte o tronzado.

ESTRUCTURA DE UN TORNO
El torno tiene cinco componentes principales:
* Bancada: sirve desoporte para las otras unidades del torno. En su parte superior lleva unas guías por las que se desplaza el cabezal móvil o contrapunto y el carro principal.
* Cabezal fijo: contiene los engranajes o poleas que impulsan la pieza de trabajo y las unidades de avance. Incluye el motor, el husillo, el selector de velocidad, el selector de unidad de avance y el selector de sentido de avance. Además...