Toyotismo

EL ESPÍRITU TOYOTA
El sistema Toyota tuvo su origen en la necesidad particular en que se encontró Japón de producir
pequeñas cantidades de muchos modelos de productos; más tarde, aquél evolucionó para
convertirse en un verdadero sistema de producción. A causa de su origen, este sistema es
fundamentalmente competitivo en la diversificación. Mientras el sistema clásico de producciónplanificada en serie es relativamente refractario al cambio, el sistema Toyota, por el contrario,
resulta ser muy elástico; se adapta bien a las condiciones de diversificación más difíciles. Y así
porque fue concebido para ello.
Para Ohno, la esencia del sistema consiste en concebir un sistema adaptado a la producción de
volúmenes limitados de productos diferenciados y variados.
Así pues, desde elprincipio se trata de lo contrario, del “revés” del sistema concebido pocas décadas
antes en el noreste de Estados Unidos por los ilustres predecesores de Ohno: Taylor y Ford. Ohno piensa
explícitamente tanto en la comunidad como en la diferencia con respecto a los predecesores
estadounidenses cuando caracteriza, por ejemplo, el método estadounidense.
Como un método de reducción de costos pormedio de la producción de automóviles en cantidades
constantemente crecientes y en una variedad cada vez más restringida de modelos...
Para contraponer por palabra el método desarrollado en Toyota y que consiste en:
fabricar a buen precio pequeños volúmenes de muchos modelos diferentes
Grandes volúmenes de productos rigurosamente idénticos contra volúmenes limitados de productos
diferenciados es,en pocas palabras, el núcleo de la oposición central fundadora, entre los dos métodos, y
por tanto, también la especificidad y la singularidad de la intención que presidió la formación del mét odo
Toyota.
El objetivo es: “producir a bajos costos pequeñas series de productos variados”, y ahora hay que ponderar
la dificultad.
La fábrica mínima
El principio de Ohno era a partir de lasexistencias y los insumos generados por la producción, indica y
localiza las vías y los puntos de aplicación en los que se puede obtener ganancias de productividad;
eliminando las existencias también se elimina el exceso de personal y de equipo.
Se considera como la fabrica reducida a las funciones, los equipos y el personal estrictamente requeridos
para satisfacer la demanda diaria o semanal.
EnToyota, el concepto de economía es indisociab le de la búsqueda de “reducción de efectivos” u de la
“reducción de costos”. En efecto, se considera que la reducción de personal es un medio para realizar la
reducción de costos, que sin duda es una condición esencial para la supervivencia y el crecimient o de un
negocio.
El sistema de producción Toyota es un sistema que permite que emerjan a lasuperficie los
sobreefectivos.
Hay dos maneras de incrementar la productividad. Una es incrementar las cantidades producidas,
la otra es reducir el personal de producción. La primera es evidentemente la más popular. También
es la más fácil. La otra, en efecto, es repensar la organización del trabajo en todos sus detalles.

La Dirección a ojo
En efecto, a partir de que lo que se impulsa es lafábrica mínima, hay que estar en condiciones de
deshacerse de todo lo superfluo. Surge asi la posibilidad de sacar o hacer visible, todo aquello de lo que se
puede aligerar a la fábrica. Dirigir con los ojos, es uno de los fundamentos del método Toyota by Onho.
Se ejerce en todo momento y de manera visual un control directo sobre los empleados subordinados. Y no
hay nada más rápido y directo quela mirada.
En cada puesto de trabajo se ponen estándares, con solo la mirada para ver el tablero indicador, en el cual
se ve el estado de la línea y los problemas que pueden surgir. Hay tableros luminosos colocados sobre

cada sección de la línea que se encienden si tienen problemas, como por ejemplo, luz roja si hay que
detener la línea, de esta manera los supervisores disponen de...