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|TRADE OFFS EN LOGISTICA |

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|Por Sergio Flores,Académico Pontificia Universidad Católica de Valparaíso /Gerente Neogistica S.A. |
|Cualquier análisis orientado a tomar decisiones para incrementar la eficiencia de un sistema logístico, debe comenzar por una |
|identificación explícita de los objetivos que interesa alcanzar. Para contextualizar el análisis, pensemos en el sistema logístico de |
|unaempresa comercializadora que posee un Centro de Distribución (CD) que es abastecido por los proveedores. A su vez, desde este CD se|
|distribuyen los varios miles de SKU´s a varias decenas de locales de venta. |
|Así entonces, suponiendo que las decisiones estratégicas relativas al diseño de la red han sido tomadas previamente, desde el puntode |
|vista de las decisiones de tipo táctico, los objetivos tradicionalmente perseguidos se pueden plantear como: minimizar la venta perdida|
|(por ejemplo maximizando el fill rate o “nivel de disponibilidad” en los locales venta  al consumidor final), maximizar la rotación de |
|inventario y minimizar los costos de transporte.|
|No obstante, además de enunciar los objetivos es necesario visualizar la forma en que ellos interactúan entre sí. Así, es ampliamente |
|conocida la relación inversa que  existe entre los costos de transporte y la rotación de inventario. Esta relación deriva del hecho que|
|la tonelada- kilómetro tiene un costo más bajo cuando el transporte se efectúa en vehículos demayor tamaño. De esta forma, desde el |
|punto de vista de los costos de transporte es atractivo utilizar camiones de mayor tamaño, lo que se traduce en lotes de abastecimiento|
|o distribución más grandes, afectando negativamente la rotación de inventario. Por otra parte, es ampliamente conocida la relación |
|inversa existente entre fill rate y rotación de inventario. Mientras mayor eselfill rate deseado, menor es la rotación porque se |
|necesitan mayores niveles de inventario para satisfacer porcentajes mayores de la demanda. |
|No obstante, en la literatura académica y en las empresas en la práctica,  no se hace explícita la presencia de un cuarto componente |
|que interviene en este problema, que a esta altura ya essuficientemente complejo. Este componente adicional lo podemos llamar |
|genéricamente “Capacidad de Procesamiento” (CP). En el caso de la empresa hipotética que estamos considerando, podemos identificar dos |
|tipos de capacidad de procesamiento. Uno de esos tipos tiene que ver con el número de órdenes de compra o “líneas de pedido” que la |
|empresa puede emitir y recibir por unidad detiempo. El segundo tipo se refiere a la capacidad de distribución, determinada ya sea por |
|el número de “líneas de piqueo” o número de unidades que puede procesar el CD, o que pueden recibir los locales por unidad de tiempo. |
|En la práctica, la existencia de estas restricciones de capacidad, tiene incidencia en los típicos períodos peak de fin de mes, fiestas|
|patrias y fin de año,...
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