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MUNICIPALIDAD DE ROSARIO – DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁNSITO – DEPARTAMENTO DE EDUCACIÓN VIAL
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MANUAL PARA UNA CORRECTA UTILIZACIÓN DE LA VÍA PÚBLICA
Introducción
Las normas que regulan el uso del espacio común resguardan, principalmente, el derecho colectivo a la libre
circulación. Si bien el vehículo es una propiedad privada, “dentro” de la vía pública, esasnormas establecen
criterios precisos para su utilización a fin de garantizar la seguridad y derechos de todos.
La falta de respeto y creer que los accidentes le suceden a otros, hacen que el sentido común se desvanezca y
se de paso al caos y la incertidumbre.
Por ello, debemos ser sujetos activos y tomar una conducta de cambio positivo, actitudes solidarias, entendiendo
que los comportamientosinadecuados limitan derechos ajenos.
La Educación Vial es parte de la Educación Ciudadana.
Un buen ciudadano, será un buen conductor.
CONCEPTOS BÁSICOS
Todo usuario de la vía pública debe actuar de manera permanente con total responsabilidad, circular con cuidado
y prevención, sin alterar la seguridad y fluidez del tránsito de vehículos ni de peatones.
La vía pública está compuesta por:Acera: sector de uso exclusivo para el tránsito peatonal.
Senda Peatonal: es el sector de la calzada ubicado, por lo general, en las esquinas, destinado al cruce de
peatones. Puede estar demarcada o no.
Calzada: espacio físico por donde transitan los vehículos.
Bocacalle o Intersección: cruce de dos vías de circulación.
Carril: sector de la calzada destinada al tránsito de una sola hilera devehículos.
Mano: conjunto de carriles.
Calle: es una vía de circulación urbana o rural sin división física central en caso de ser de doble sentido.
Avenida: es una vía urbana de circulación rápida de uno o dos sentidos de circulación con o sin división física.
Boulevard: es una vía urbana de doble sentido de circulación con división física central.
Ruta: es una vía rural de circulación rápida. Dosmanos, sin separación física central, con uno o más carriles por
mano.
Semiautopista: es una vía rural de circulación rápida. Dos manos, con separación física central, con dos o más
carriles por mano. Puede tener pasos a nivel, incorporaciones laterales y cruces con otros caminos.
Autopista: es una vía rural de circulación rápida. Dos manos, con separación física central con dos o máscarriles
por mano. No tiene pasos a nivel ni cruces con otros caminos. Las incorporaciones laterales son por vías tipo
colectoras que hacen ingresar el tránsito de manera progresiva.

FACTOR HUMANO
El factor humano es el principal elemento del sistema. Lo componen 3 actores:
PEATONES
Son las personas que transitan de a pie o en sillas de ruedas y los menores de 12 años en bicicleta.
Debencircular por la acera.
Deben cruzar en las esquinas. Donde exista puente peatonal, su uso es obligatorio.
Donde no existan aceras, deberá transitar lo más alejado posible de la calzada.
Por la banquina, en caso excepcional, en sentido contrario a la circulación vehicular.
En cualquiera de los casos, el cruce de la calzada debe hacerse en forma perpendicular y nunca en diagonal.
Donde el tránsitoestuviere dirigido por los representantes de la autoridad o por señales mecánicas, está obligado
a respetar sus indicaciones y toda señalización colocada en la vía pública que ordene su circulación.
Al esperar un vehículo de servicio público de pasajeros, debe hacerlo sobre la acera.
PASAJERO
Es quien viaja en un vehículo sin tener el mando. El número de ocupantes de un vehículo debe guardarrelación
con la capacidad para la cual fue construido y no deben estorbar al conductor.
Los acompañantes deben estar atentos a la circulación al igual que el conductor, para prever situaciones que el
éste pudiere no detectar. En los vehículos de servicio de transporte urbano de pasajeros, los dos primeros
asientos se encuentran reservados para no videntes y discapacitados.
DISTRIBUCIÓN...